Fertigstellung des zweiten Äthylentankers für Solvang ASA
Papenburg, 3. Dezember 2007 - Der zweite von vier Gastankern wurde von der MEYER WERFT an die norwegische Reederei Solvang ASA (Stavanger) abgeliefert. Das Schiff ist der 50. Gastanker, den die Werft seit 1963 gebaut hat.
Die MEYER WERFT ist spezialisiert auf den Bau von LPG-Äthylen-Tankern. Der jetzt abgelieferte LEG/LPG-Tanker für die norwegische Reederei hat eine Länge von 154,90 m über alles, eine Breite von 22,70 m, eine Ladekapazität von 17.000 m³ und eine Geschwindigkeit von 17,7 kn. Der Tiefgang bei voller Ladung Äthylen liegt bei ca. 8,10 Meter, mit VCM bei ca. 10,60 m. Neben Äthylen, das bis zu minus 104° C gekühlt wird, können die Schiffe u.a. Propan, Butan, Vinylchloridmonomer, Ammoniak und Propylenoxid - bis zu minus 48° C gekühlt - transportieren.
Das Schiff hat auf den Probefahrten, bei denen alle Anlagen und Systeme getestet wurden, seine Seetauglichkeit bewiesen. Zwei weitere Tanker folgen im 3. und 4. Quartal 2008.
Die Neptun Werft in Rostock/Warnemünde, ein Schwester-unternehmen der Papenburger MEYER WERFT hat für dieses Schiff die Tieftemperatur-Ladetanks und weitere Komponenten geliefert.
Clipper Helen -Hauptdaten
| Länge über alles | 154,90 m |
|---|---|
| Länge zwischen den Loten | 147,40 m |
| Breite auf Spanten | 22,70 m |
| Seitenhöhe bis Hauptdeck | 14.95 m |
| Tiefgang (Ethylene) | 8,10 m |
| Tiefgang (VCM) | 10,60 m |
| Tragfähigkeit (VCM) | 18.110 t |
| Tankvolumen | 17.000 m³ |
| Geschwindigkeit | 17,7 kn |
| Crew-Kabinen | 22 |
| Leistung der Maschine | 9.720 kW |
| Klassenzeichen | Det Norske Veritas ✠1 A 1 "Tanker for Liquefied Gas" EO, Ice-1C. |
