240.221 Besucher im Besucherzentrum der

MEYER WERFT

Am 29. und 30. Dezember "Tag der

Region"

Papenburg,12.12.2003 - Im Besucherzentrum der MEYER WERFT wurde in 2003 ein neuer Besucherrekord erreicht. Über 240.000 Besucher konnten die Werft und der Fremdenverkehrsverein Papenburg in diesem Jahr als Gäste begrüßen. Damit liegt die Anzahl der Besucher in diesem Jahr erneut über den Zahlen des Vorjahres. Im Jahr 2002 besuchten ca. 230.000 Menschen die MEYER WERFT und damit auch die Stadt Papenburg.

Für den 29. und den 30. Dezember 2003 ist auch diesmal wieder ein "Tag der Region" geplant. Für die Bevölkerung aus Papenburg und Umgebung sowie für Freunde und Verwandte, die auf "Heimaturlaub" sind, gelten an diesen Tagen besonders günstige Eintrittspreise von 2.50 Euro pro Person. Kinder bis 12 Jahre sind vom Eintritt befreit. Eine vorherige Anmeldung beim Fremdenverkehrsverein ist erforderlich.

Im Baudock I der Werft ist zurzeit die Fähre "Pont-Aven" zu sehen; die Überführung ist für Anfang Februar 2004 geplant. Seit kurzem liegt ferner ein weiteres Passagierschiff für Indonesien Baudock I. Im zweiten Baudock befindet sich der neue Luxusliner "Jewel of the Seas" in der Endausrüstung. Die Überführung des Kreuzliners ist für Anfang April 2004 geplant. In der Produktion sind zudem weitere Kreuzfahrtschiffe für Norwegian Cruise Line für die Jahre 2005/2006.

Buchung eines Werftbesuches unter: Tel.: 04961-83 96 0 Fax: 04961-83 96 96 Fremdenverkehrsverein Papenburg

Neues Schiff wird im Sommer 2004 geliefert

Papenburg, 09.12.2003 - Auf der MEYER WERFT wurde jetzt der erste ausgerüstete Block von insgesamt 17 Blöcken des neuen 15.200 BRZ großen Passagierschiffes für Indonesien, die Labobar, ins Baudock I gehoben.

Der indonesische Botschafter in Berlin, Rahardjo Jamtomo, legte den traditionellen Glückspfennig auf die Pallungen, bevor der 600 Tonnen-Kran dieser Block des neuen Schiffes abgesetzt wurde. Der Block wiegt ca. 360 Tonnen, ist 20 Meter lang, 23,40 Meter breit und etwa 16 Meter hoch.

Die Labobar ist der 23. Neubau, den die Werft für den Inselstaat Indonesien baut. Die Fähre für über 3000 Passagiere hat eine Länge über alles von 146,50 Metern, ist 23,40 Meter breit und wird eine Geschwindigkeit von mehr als 22 Knoten erreichen. Das Schiff hat zwei Hauptmotoren von MaK mit einer Leistung von je 8.400 kW. Die gesamte Antriebsleistung beträgt somit 22.850 PS. Das Schiff kann außerdem 32 Container transportieren.

Die Ablieferung des 23. Schiffes an Indonesien wird im Sommer 2004 erfolgen.

Papenburg, 23.09.2003 - Die am 1. August 1884 gegründete Betriebskrankenkasse der MEYER WERFT muss nach 119 Jahren ihre Pforten schließen. Die Auflösung der BKK MEYER WERFT wurde auf Antrag des Mitgliedsunternehmens und nach Zustimmung durch das Sozialministerium vom Verwaltungsrat zum 30. September 2003 beschlossen. Vor allem wirtschaftliche Gründe führten zu dieser Entscheidung.

Die allgemein explodierenden Gesundheitskosten, besonders hohe Leistungsausgaben der BKK sowie der gesetzlich geregelte Risikostrukturausgleich würden zu einer deutlichen Erhöhung des Beitragssatzes von derzeit 13,9 % führen. Dieses wäre den Mitgliedern der BKK MEYER WERFT nicht zuzumuten gewesen; deshalb wurde die Auflösung der BKK und der Pflegekasse zum 30.09.2003 beschlossen. Die Betriebskrankenkasse der MEYER WERFT hatte zuletzt ca. 3500 Mitglieder, und mit den Familienversicherten waren hier ca. 6300 Personen versichert. Der Verwaltungsrat bedauert das Ende der BKK sehr, aber im Interesse der Mitglieder gibt es keine Alternative.

Eingeleitete Kapazitätsanpassung bleibt dennoch unverzichtbar

Papenburg, 17.09.2003 - Nach langwierigen, schwierigen und intensiven Gesprächen, die sich über Monate erstreckt haben, steht die MEYER WERFT kurz vor einem Abschluss über zwei große Kreuzfahrtschiffe. Neben einigen technischen Details sind vor allem noch Finanzierungsvorbehalte zu klären. Der bereits eingeleitete Personalabbau auf der Werft wird durch diese neuen Aufträge nicht gestoppt; die Kapazitätsanpassung um insgesamt rd. 600 Mitarbeiter bleibt unverzichtbar. Die neuen Aufträge werden jedoch maßgeblich dazu beitragen, die Unterbeschäftigung der verbleibenden knapp 2000 Mitarbeiter zu verkleinern. Dazu werden auch noch weitere Projekte verfolgt. Die rd. 150 jetzt betroffenen Mitarbeiter wurden heute durch ihre jeweiligen Vorgesetzten informiert. Aus Fürsorgepflicht wurden die Mitarbeiter sofort - bei bestehenden Bezügen - beurlaubt. Selbstverständlich konnte sich jeder Mitarbeiter auf dem Werftgelände frei bewegen - ohne jedoch wieder zurück an seinen Arbeitsplatz zu gehen. Den Mitarbeitern mit Fahrgemeinschaften wurde die Möglichkeit eines Fahrdienstes angeboten.

In kleinen Gruppen wird am Donnerstag von der Betriebsleitung den Betroffenen nochmals die Notwendigkeit der Maßnahmen für das Gesamtunternehmen erläutert. Darüber hinaus wird ihnen das weitere Vorgehen erklärt. Die Betriebsleitung sowie die jeweiligen Vorgesetzten stehen dabei für Fragen der betroffenen Mitarbeiter zur Verfügung. Die jetzt betroffenen Mitarbeiter haben das Angebot erhalten, zum 1.10.2003 in die Transfergesellschaft "DeverTrans" zu wechseln, um je nach Bedarf weiter qualifiziert oder von dort möglichst schnell in andere Arbeitsverhältnisse vermittelt zu werden. In einer Informationsveranstaltung wurde heute bekanntgegeben, dass die weiteren Kapazitätsanpassungen wie geplant bis Anfang 2004 sozialverträglich abgeschlossen werden sollen.

Neue Fähre ihrem Element übergeben

Papenburg, 13.09.2003 - Die RORO-Auto- und Passagierfähre Pont-Aven (39.300 BRZ) für Brittany Ferris ist in ihrem Element. Michel Maraval, Alexis Gourvennec und Henri-Jean Lebeau aus der Geschäftsleitung des französischen Auftraggebers öffneten per Knopfdruck die Ventile der Docktore, und einhundert Millionen Liter Wasser strömten ins Baudock. Die jetzt schwimmende Fähre wurde für die anstehenden Maschinenerprobungen innerhalb des Baudocks I verholt und wird dort weiter ausgerüstet.

Mit dem Aufschwimmen wurde der entscheidende Bauabschnitt vor dem Ausdocken des Schiffes aus dem Baudock erreicht. Etwa ein Drittel der Fertigkabinen, die von GH PreCab, in Papenburg gefertigt werden, sind schon eingebaut. Der Innenausbau wird in der verbleibenden Zeit komplettiert. Insgesamt werden auf dem 182 Meter langen und 30,90 Meter breiten Schiff 650 Kabinen eingebaut. Neben den 2.200 Passagieren befördert die Pont-Aven 650 PKW und 20 LKW. Mit einer Gesamtmaschinenleistung von 68.500 PS wird das Schiff eine Geschwindigkeit von 27 Knoten (ca.50 km/h) erreichen. Mit diesem Neubau wird die Reederei Brittany Ferries im Frühjahr 2004 die erste europäische Passagier- und Autofähre betreiben, die zahlreiche Annehmlichkeiten eines Kreuzfahrtschiffes wie z.B. einen glasüberdachten Swimming-Pool, Kabinen mit Balkon, Kinos, trendsetzende Restaurants und Bistros bietet. Sie wird auf Linien zwischen Frankreich - England - Irland - Spanien eingesetzt werden.

Pont-Aven - Hauptdaten