Papenburg, 2. März 2009 - Start frei für den Bau des ersten von zwei Kreuzfahrtschiffen für Disney Cruise Line (Orlando/USA) in Papenburg. Am 02.März 2009 beginnt nach einer in-tensiven Planungs- und Konstruktionsphase auf der MEYER WERFT der Bau des neuen und innovativen Schiffes.

Bei diesem besonderen Moment durfte einer natürlich nicht fehlen: Mickey Mouse, Disney’s Symbolfigur. Gemeinsam mit Karl Holz (Präsident Disney Cruises) sowie Werftchef Bernard Meyer und die Projektleiter Philip Gennotte (Meyer Werft) und Frank de Heer (DCL) drückte Mickey Mouse den Startknopf des computergesteuerten Plasma-Brenners und leitete damit den Baubeginn des neuen Schiffes ein.

Der Name des neuen Disney Kreuzfahrtschiffes wird zu einem späteren Zeitpunkt verkündet. Fest steht aber, dass sich das Design des Schiffes stark an klassische Vorbilder aus den 30er Jahren halten wird. Ingenieure und Designer ließen sich bei der Planung der neuen Schiffsge-neration von den damaligen Transatlantikkreuzern inspirieren. Diese hatten einen mächtigen schwarzen Rumpf, zwei Schornsteine und Bullaugen. Äußerlich wird das Schiff die Farben von Mickey Mouse tragen wie die bereits existierende Flotte. Großzügige, familienfreundliche Kabinen runden das Designkonzept ab.

Bis Ende 2012 wird die MEYER WERFT diese zwei besonderen Schiffe an Disney Cruise Line (DCL) abliefern. Jedes der Schiffe hat eine Vermessung von 128.000BRZ, eine Länge über alles von 340 Metern und ist 37 Meter breit.

Papenburg, 23. Februar 2009 - Das neue Kreuzfahrtschiff der Papenburger MEYER WERFT, AIDAluna für AIDA Cruises (Rostock), wird in den nächsten Tagen in Hamburg eintreffen.

Im Dock Elbe 17 von Blohm + Voss findet eine letzte technische Inspektion des Schiffes statt. AIDAluna hat bei einer Einstellungsfahrt vor Borkum einen Gegenstand in den Schiffspropeller bekommen. Eine genaue Untersuchung und Lösung dieses Problems erfordert eine Abschlussdockung. Der Neubau wird voraussichtlich wenige Tage in Hamburg zu Gast sein.

Das Schiff wird im Anschluss an diese Überprüfung ihre technische und nautische See-Erprobung auf der Nordsee vor Norwegen durchführen. Der Ablieferungstermin am 16. März 2009 sowie die weiteren Termine bis zur Jungfernfahrt und Taufe sind absolut ungefährdet.

Das neue Clubschiff für AIDA wird in der nächsten Woche in Emden erwartet. Die Ablieferung der AIDAluna an die Reederei findet wie geplant in Emden statt.

Papenburg, 23. Februar 2009 - 53 Auszubildende der MEYER WERFT erhielten jetzt ihren Facharbeiterbrief. Im Konferenzzentrum der Werft übergaben die Geschäfts- und die Ausbildungsleitung die Prüfungszeugnisse an die Auszubildenden. Darüber hinaus erhielten 47 Auszubildende einen Arbeitsvertrag.

Die neuen Facharbeiter der Werft wurden in den folgenden Berufen ausgebildet: Konstruktionsmechaniker Einsatzgebiet Schiffbau, Konstruktionsmechaniker Schweißtechnik, Industriemechaniker Einsatzgebiet Maschinen- und Anlagenbau, Mechatroniker, Elektroniker für Betriebstechnik und Technische Zeichner Fachrichtung Maschinen- und Anlagentechnik. Die Aus- und Weiterbildung junger Menschen und die Übernahme in entsprechende Beschäftigungsverhältnisse haben einen sehr hohen Stellenwert in der Personalstrategie der Werft, was auch die aktuelle Zahl der Übernahmen beweist. Über 8 Millionen Euro investiert die MEYER WERFT jedes Jahr in die Aus- und Weiterbildung ihrer Mitarbeiter. In ihren Ansprachen an die neuen Facharbeiter machten die Geschäftsführer Bernard Meyer und Lambert Kruse deutlich, dass die MEYER WERFT zwar ein hochmodernes Unternehmen mit sehr guter technischer Ausstattung sei, aber das wirkliche Erfolgsgeheimnis in der Leistungsbereitschaft, der Flexibilität und kontinuierlichen Lernbereitschaft ihrer Mitarbeiter liegt. Der Betriebsratsvorsitzende Erwin Siemens riet den Absolventen selbstständig denkende Facharbeiter zu sein und im Team Verantwortung zu übernehmen.

Konstruktionsmechaniker Schiffbau Dennis Aalderks, Westoverledingen; Marcel Bakovic, Emden; Stefan Belling, Papenburg; Lars Bosma, Weener; Daniel Drost, Leer; Michael Einsfelder, Bockhorst; Jens Girgott, Westoverledingen; Mathias Jansen, Westoverledingen; Enno Kromminga, Westoverledingen: Stefan Kruse, Papenburg; Alexander Schmunk, Papenburg; Steffen Schütt, Rosengarten; Guido Wegmann, Heede.

Konstruktionsmechaniker Schweißtechnik Waldemar Schneider, Papenburg; Thomas Bluhm, Papenburg; Daniel Drewes, Leer; Stephan Maas, Bunde; Jan Plöger, Jemgum; Daniel Santen, Weener; Steffen Sinning, Weener; Mathias Smidt, Weener; Holger van der Pütten, Westoverledingen; Alexander Weber, Rhauderfehn; Marco Wessels, Weener; Michael Wurps, Leer.

Industriemechaniker Maschinen- und Anlagenbau Hayo Brandt, Westoverledingen; Jens Bröring, Westoverledingen; Hendrik Feierabend, Weener; Marc Hövelmann, Papenburg; Nils Hübner , Weener; Thomas Kanschat, Papenburg; Sascha Keuter, Aschendorf; Matthias Müller, Westoverledingen; Ingo Sinning, Weener.

Elektroniker für Betriebstechnik Marcel Kümmel , Papenburg; Timo Rüther, Papenburg; Wladi Schaaf, Papenburg; Tim Schulte, Ostrhauderfehn.

Mechatroniker Alexander Eichhorn, Surwold; Reinhard Lübbers, Rhede/Ems; Thomas Müller, Papenburg; Heiko Sandersfeld, Westoverledingen; Andre Tammen, Papenburg; Simon Yzer, Weener.

Technische Zeichnerin Maschinen- und Anlagentechnik Bettina Bonk, Weener; Insa Yzer, Weener

Duales System

Konstruktionsmechaniker Schiffbau Markus Langer, Bremen; Tobias Wiemer, Frankfurt.

Elektroniker für Betriebstechnik Christian Eilers, Börger

Industriemechaniker Lars Kruse, Papenburg; Sven Robben, Papenburg; Robert Klingebiel, Nordhausen

Maritime Stahlbaukonstruktionen Konstruktionsmechaniker Schiffbau Jens Rosema, Papenburg

Foto: Neue Facharbeiter der MEYER WERFT

Papenburg, 10. Februar 2009 - Am Nachmittag des 13. Februar 2009 wird die AIDAluna, das dritte Clubschiff für AIDA Cruises, das Baudock I der MEYER WERFT verlassen.

Das Ausdocken des Schiffes beginnt etwa um 16.30 Uhr. Nach einem kurzen Zwischenstopp, um einige Hilfskonstruktionen zu demontieren, wird sich das Schiff um circa 17.30 Uhr wieder in Bewegung setzen. Am Samstag (14. Februar 2009) ab circa 8.30 Uhr wird die AIDAluna in den Hafenbereich vor der Dockschleuse verholt. Anschließend werden hier unterschiedliche Tests durchgeführt. Voraussichtlich gegen 9:30 Uhr wird das Schiff an der Ausrüstungspier der Werft festmachen.

Wetterbedingte zeitliche Verzögerungen oder Änderungen sind beim Ausdocken des Schiffes möglich!

Am Ausrüstungskai der MEYER WERFT werden in den folgenden Tagen die letzten Arbeiten und Erprobungen am Schiff durchgeführt. Die ersten Besatzungsmitglieder haben ihre Arbeit an Bord aufgenommen.

Am 21/22. Februar 2009 wird die AIDAluna dann ihre Überführungsfahrt zum Probefahrtstandort Emden antreten.

Das 69.200 BRZ große Clubschiff hat eine Länge über alles von 252 Metern und ist 32,2 Meter breit. Es verfügt über 1025 Kabinen und erreicht eine Geschwindigkeit von 22 Knoten.

Foto: Noch liegt die AIDAluna im Baudock I der MEYER WERFT.

Die großen Schiffe helfen der MEYER WERFT über die Krise Papenburg, 23. Januar 2009 - Die MEYER WERFT hat heute den ersten von 72 Blöcken des neuen 122.000 BRZ großen Kreuzfahrtschiffes Celebrity Eclipse für Celebrity Cruises (Miami, USA) in das um 120 Meter verlängerte Baudock II gehoben. Im Januar 2008 hatte Ministerpräsident Christian Wulff den Grundstein für die Erweiterung dieses Baudocks gelegt.

In dem neuen Teil des Docks der Papenburger Werft legten jetzt Harri Kulovaara (Executive Vice President Maritime & Newbuilding) und Projektmanager Jarmo Laakso sowie Christer Schoug (Vice President Newbuilding) von Celebrity Cruises "Glückscents" auf die Pallungen, bevor der 800-Tonnen-Kran den ersten Block des neuen Schiffes absetzte. Dieser erste Block wiegt rund 550 Tonnen, ist 16 Meter lang, 36,80 Meter breit und etwa 8,00 Meter hoch. Die MEYER WERFT wurde von den Geschäftsführern Bernard Meyer und Lambert Kruse sowie Projektleiter Uwe Wulff vertreten. Die Celebrity Eclipse ist das dritte Schiff einer Serie von fünf Luxuslinern für Celebrity Cruises (Miami/USA).

"Durch die großen Schiffe wie die Celebrity Eclipse, wird die MEYER WERFT die Wirtschaftskrise überstehen können. Im Jahr 2012 werden weltweit vier neue Kreuzfahrtschiffe ausgeliefert; davon bauen wir drei ", so Geschäftsführer Bernard Meyer.

Die Celebrity Eclipse wird 2010 abgeliefert. Das Schiff hat eine Länge über alles von 317 Metern, eine Breite von 36,80 Metern und wird eine Geschwindigkeit von mehr als 24 Knoten erreichen. In 1.426 Kabinen können mehr als 2.852 Passagiere untergebracht werden. Diese Schiffsklasse weist viele technische Innovationen auf und beinhaltet zahlreiche energiesparende Elemente.

Fotos: Kiellegung der Celebrity Eclipse im neuen Baudock.