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Neu15.4.2010

Ablieferung der Celebrity Eclipse

Vorstellungstermin in Hamburg

Eemshaven/Papenburg 15. April 2010 - Heute lieferte die MEYER WERFT das 122.000 BRZ große Kreuzfahrtschiff Celebrity Eclipse im niederländischen Eemshaven an die Reederei Celebrity Cruise (Miami / USA) ab.

Bei der Celebrity Eclipse handelt es sich um das dritte Schiff aus einer Serie von fünf Kreuzlinern, die die Papenburger Werft für Celebrity Cruises baut. Mit der Celebrity Eclipse haben die MEYER WERFT und Celebrity Cruises wieder ein besonders umweltfreundliches Schiff gebaut. Besonders energieeffiziente Systeme wie eine Photovoltaik-Anlage, eine optimierte Hydrodynamik sowie ein äußerst effektiver Unterwasser-Anstrich oder ein energiesparendes Beleuchtungssystem mit LED-Beleuchtung führen zu erheblichen Energieeinsparung.

Ein diesel-elektrischer Pod-Antrieb, umfangreiche Alarm- und Sicherheitsanlagen, interaktiver Kommunikationssysteme sowie neueste Bühnentechnik garantieren Sicherheit und Unterhaltung an Bord nach den neuesten technischen Standards. Zusätzlich zu den üblichen Anforderungen an ein modernes Kreuzfahrtschiff wurden auf der Celebrity Eclipse höchste Standards bei der Antriebsanlage und der Feuersicherheit im Maschinenraum erfüllt.

Die Celebrity Eclipse ist ein "Ausgezeichneter Ort im Land der Ideen 2010" und damit Teil der größten Veranstaltungsreihe Deutschlands, die bereits im fünften Jahr von der Deutschen Bank und der Standortinitiative "Deutschland - Land der Ideen" unter der Schirmherrschaft von Bundespräsident Horst Köhler durchgeführt wird. Anlässlich der Preisverleihung betonte Dr. Karsten Wetwitschka (Deutsche Bank): "Die MEYER WERFT geht beim Thema Nachhaltigkeit einen vorbildlichen Weg: die Celebrity Eclipse verbraucht 30 Prozent weniger Energie als andere Schiffe gleicher Art. Durch innovative Technik an Bord trägt sie das Siegel 'Made in Germany' beim Klimaschutz in alle Welt."

Nach der Ablieferung verlässt die Celebrity Eclipse das niederländische Eemshaven in Richtung Hamburg. Dort wird sie vom 16.-18. April 2010 dem Fachpublikum vorgestellt.

Getauft wird das Kreuzfahrtschiff am 24. April 2010 in Southampton. Celebrity Eclipse - Hauptdaten

Vermessung122.000 BRZ
Länge über alles317,20 m
Breite auf Spanten36,8 m
Anzahl der Decks17
Tiefgang (voll Beladen)8,30 m
Maschinenleistunggesamt 67.200 kW
Antriebsleistung41.000 kW
Geschwindigkeit24 kn
Passagiere 2.852
Anzahl der Passagierkabinen 1.426
Anzahl der Außenkabinen (inkl. Suiten) 1.286
Anzahl der Innenkabinen140
Besatzungca. 1.271
Sitzplätze Theater 1.095
Anzahl Restaurants/Cafés10
Anzahl Shops16
Anzahl Bars16
Gesamtgewicht der aufgebrachten Farbe ca. 320 t
Gesamtlänge der verlegten Kabel ca. 3.000 km
Gesamtlänge der verlegten Rohrleitungen 212 km
Flagge Malta
Klasse Det Norske Veritas ✠ 1 A 1 "Passenger Ship" ECO, RPS,F-M,COMF-V(1) FUEL, LCD-DC, BIS

Kabinen

Die Kabinen sind unterteilt in Innen-, Außen- und Balkonkabinen und verfügen über ein eigenes Bad, Farb-TV, Telefon, Safe, Kühlschränke, Haartrockner, individuelle Temperaturregelung sowie einem Internet-Anschluss. Zudem gibt es 26 behindertengerechte-Kabinen.

Insgesamt befinden sich an Bord folgende Kabinen/Suiten:

2 Penthouse Suiten
8 Royal Suiten
12 Celebrity Suiten
44 Sky Suiten davon 4 für Behinderte
4 Family-Kabinen
130 Spa Class Kabinen
273 Concierge Class Kabinen
743 Premium Ocean View Kabinen
70 Ocean View Kabinen
140 Innen Kabinen

Öffentliche Räume Theater (Deck 3-5 ) Das moderne Theater auf der Celebrity Eclipse bietet 1095 Gästen Platz und wurde so gestaltet, dass alle Sitzreihen über eine optimale Sicht verfügen und die Zuschauer näher an den Künstlern sind. Der herkömmliche Orchestergraben wurde zugunsten von Musikerpodesten links und rechts der Bühne abgeschafft, um mehr Raum für zentrale Sitzreihen zu schaffen.

Das Theater verfügt über eine hochmoderne Bühnenanlage. Die Untermaschinerie besteht aus einer Drehscheibe. Zudem wurden sechs auf Bühnenniveau verfahrbare Lifte installiert. Die Obermaschinerie besteht aus insgesamt 11 Zügen, davon drei für Effektbeleuchtung und acht Schienensysteme für Vorhänge. Alle Anlagen sind computergesteuert von verschiedenen Positionen aus bedienbar.

Spezialitätenrestaurants Die Spezialitätenrestaurants (Murano, Tuscan Grille, Silk Harvest, Blu) bieten Ihnen neue kulinarische Erlebnisse, bei denen die Gerichte am Tisch präsentiert und zubereitet werden. Diese Restaurants bieten außerdem einen Weinkeller, in dem gespeist werden kann, sowie eine Schauküche (Kostenpflichtig).

Schiffsautomation Die Schiffsautomation integriert steuerungs- und überwachungsmäßig alle technischen Anlagen und Systeme zu einem Ganzen. Sie ist redundant und dezentral aufgebaut und verfügt über diverse "Workstations", an denen die technischen Informationen abgerufen oder Funktionen ausgeführt werden können. Insgesamt sind ca. 14.000 Sensoren und Aktoren angeschlossen.

Klimaanlage Bei der Auslegung der Klimaanlage wurde großer Wert auf Energieeffizienz gelegt. Durch Anwendung von Wärmerädern, frequenzgesteuerten Pumpen und Lüftern und eines komplexen Steuerungssystems ist es gelungen den Energiebedarf der Klimaanlage wesentlich zu verringern. Durch Anwendung von LED-Techniken wurde außerdem die Wärmelast reduziert. Ein neuartiges Hochtemperatur-Kühlwasserkreissystem ermöglicht die optimale Nutzung der vorhandenen Abwärme der Antriebsanlage. Wasserversorgung und -entsorgung An Bord der Celebrity Eclipse können bis zu 2.180.000 Liter Trinkwasser an einem Tag erzeugt werden. Das Trinkwasser wird über zwei Verdampfer und eine Umkehrosmoseanlage hergestellt. Dabei sind die Verdampfer für einen sehr niedrigen Energieverbrauch ausgelegt und werden hauptsächlich über die Abwärme der Diesel-Motoren mit Energie versorgt. Die Umkehrosmoseanlage hat ein Energierückgewinnungs-System, um Primärenergie zu sparen. Ein möglichst sparsamer Umgang mit Wasser wird technisch beispielsweise dadurch erreicht, dass das in den Klimaanlagen anfallende Kondensatwasser gesammelt und als Brauchwasser für die Wäscherei verwendet wird. Der Warmwasserkreislauf wird mit Dampf beheizt. Trinkwasser kann zudem auch über Bunkerstationen von Land übernommen werden.

Abwassersystem Das gesamte Schwarzwasser wird über ein Rohrsystem den vier Vakuumanlagen zugeführt und kann bei Bedarf in Speichertanks zwischengelagert werden. Das anfallende Schwarz- und Grauwasser wird in einem Bioreaktor biologisch-physikalisch aufbereitet und in Trinkwasser-Qualität wieder über Bord gegeben. Der anfallende Klärschlamm wird getrocknet und in der bordeigenen Müllverbrennungsanlage rückstandslos verbrannt.

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Neu31.3.2010

Gaschem Adriatic abgeliefert

Dritter Gastanker für die Harpain Reederei

Papenburg, 31. März, 2010 - Heute hat die MEYER WERFT GmbH den LPG/Äthylen-Tanker GASCHEM ADRIATIC an die Harpain Reederei GmbH & Co. KG, ein Gemeinschaftsunternehmen der Harpain Shipping GmbH und der Hansa Hamburg Shipping International GmbH & Co KG abgeliefert.

Getauft wurde das Schiff bereits am 20. März 2010 durch Elke Schmidt. Der Gastanker ist der dritte aus einer Serie von vier Schiffen, die bis zum Sommer 2010 für die hanseatische Reederei gebaut werden und ist gleichzeitig der 54. Gastanker der MEYER WERFT.

Die Beschäftigung des Schiffes erfolgt durch den GASCHEM Pool in Hamburg. Die Bereederung wird wie bisher gemeinsam mit der NSB Niederelbe Schiffahrtsgesellschaft mbH & Co. KG in Buxtehude durchgeführt. Der Neubau kommt unter Liberia-Flagge mit Heimathafen Monrovia zum Einsatz.

Die MEYER WERFT ist bereits seit Jahrzehnten auf den Bau von LPG-Äthylen-Tankern spezialisiert. Der LEG/LPG-Tanker für die Harpain Reederei hat eine Länge von 154,95 m über alles, eine Breite von 22,70 m, eine Ladekapazität von 17.000 m³ und eine Geschwindigkeit von 17,7 kn. Der Tiefgang bei voller Ladung Äthylen liegt bei ca. 8,10 Meter, mit VCM bei ca. 10,60 m. Neben Äthylen, das bis zu minus 104° C gekühlt werden kann, können die Schiffe beispielsweise Propan, Butan oder Vinylchloridmonomer - bis zu minus 48° C gekühlt - transportieren.

Das Schiff hat auf den Probefahrten auf der Ostsee, bei denen alle Anlagen und Systeme getestet wurden, seine Seetauglichkeit bewiesen.

Die NEPTUN WERFT in Rostock-Warnemünde, ein Schwesterunternehmen der Papenburger MEYER WERFT, hat für dieses Schiff die Tieftemperatur-Ladetanks und weitere Komponenten geliefert.

Gaschem Adriatic - Hauptdaten

Länge über alles154,95 m

Länge zwischen den Loten

147,40 m
Breite auf Spanten22,70 m
Seitenhöhe bis Hauptdeck

14,95 m

Tiefgang (Ethylene)

8,10 m

Tiefgang (VCM)10,60 m
Tragfähigkeit (VCM)

~ 18.900 t

Tankvolumen

~ 17.300 cbm
Geschwindigkeit

17,7 kn

Crew-Kabinen

22

Leistung der Maschine

9.720 kW

Klassifikation Det Norske Veritas ✠1 A 1 "Tanker for Liquefied Gas" - EO, Ice-1C

 

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Neu11.3.2010

Energieeffizientestes Kreuzfahrtschiff im "Land der Ideen" erfolgreich

Papenburg, 11. März 2010 - Das energieeffizienteste Kreuzfahrtschiff der Welt Celebrity Eclipse ist Preisträger des bundesweit ausgetragenen Innovationswettbewerbs "365 Orte im Land der Ideen". Dr. Karsten Wetwitschka von der Deutschen Shipping in Hamburg zeichnete heute das seit 2009 in der MEYER WERFT gebaute Schiff als "Ausgewählten Ort 2010" aus. Die Celebrity Eclipse ist damit Teil der größten Veranstaltungsreihe Deutschlands, die bereits im fünften Jahr von der Deutschen Bank und der Standortinitiative "Deutschland - Land der Ideen" unter der Schirmherrschaft von Bundespräsident Horst Köhler durchgeführt wird.

Anlässlich der Preisverleihung betonte Dr. Karsten Wetwitschka: "Die MEYER WERFT geht beim Thema Nachhaltigkeit einen vorbildlichen Weg: die Celebrity Eclipse verbraucht 30 Prozent weniger Energie als andere Schiffe gleicher Art. Durch innovative Technik an Bord trägt sie Klimaschutz 'Made in Germany' in alle Welt."

Bernard Meyer, Geschäftsführer der MEYER WERFT, kommentierte die Auszeichnung: "Wir sind sehr stolz, ein 'Ausgewählter Ort' im Land der Ideen zu sein." "Mit der Celebrity Eclipse haben wir ein besonders sicheres und energieeffizientes Kreuzfahrtschiff gebaut". Dan Hanrahan von Celebrity Cruises ergänzte: "Neben der modernsten Hardware, sorgen wir als Betreiber dafür, dass im Schiffsbetrieb der größtmögliche Schutz der Ressourcen gewährleistet ist.

Ein nachhaltiger Umgang mit Ressourcen ist Voraussetzung, um die Zukunftsfähigkeit nachfolgender Generationen zu sichern. Dr. Karsten Wetwitschka hob deshalb bei der Preisverleihung hervor: "Die MEYER WERFT schickt das klimaeffizienteste Kreuzfahrtschiff aufs Meer und die Deutsche Bank baut ihre Konzernzentrale in Frankfurt zu einem der umweltfreundlichsten Hochhäuser der Welt um. Wir alle müssen unseren Beitrag für eine bessere Umweltbilanz leisten." Mit dem Innovationswettbewerb "365 Orte im Land der Ideen" bekräftigt die Deutsche Bank ihr Engagement für das Thema Nachhaltigkeit, indem sie innovative, klimaeffiziente Ideen sichtbar macht.

Aus mehr als 2.200 eingereichten Bewerbungen überzeugte die MEYER WERFT mit der Celebrity Eclipse die Jury. Damit zählt das Kreuzfahrtschiff zu den 365 Preisträgern, die mit ihren zukunftsfähigen Ideen Deutschland als das "Land der Ideen" repräsentieren. "Die 'Ausgewählten Orte 2010' zeigen die Innovations- und Gestaltungskraft Deutschlands. Jeden Tag sehen wir, wie durch das enorme Potenzial deutscher Unternehmen, Künstler und Wissenschaftler das bundesweite Netzwerk an Ideen wächst", begründet Dr. Karsten Wetwitschka das Engagement der Deutschen Bank.

Foto v.l.: Dan Hanrahan (CEO Celebrity Cruises), Bernard Meyer und Dr. Karsten Wetwitschka.

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Neu9.3.2010

Überführung der Celebrity Eclipse bereits Donnerstag

Überführung wegen schlechter Wetterprognosen vorverlegt

Papenburg, 9. März 2010 - Das neue Kreuzfahrtschiff Celebrity Eclipse wird bereits am Donnerstag Vormittag (11.3.2010) Papenburg verlassen und auf der Ems in Richtung Nordsee überführt. Für das Wochenende ist starker Wind mit Boen vorhergesagt, die eine sichere Überführung gefährden würden. Die Ems-Passage der Celebrity Eclipse wird mit Unterstützung des Emssperrwerkes erfolgen. Weitere Information zur Funktion und zum Betrieb des Sperrwerkes unter www.nlwkn.niedersachsen.de.

Für die Überführung gilt folgender Zeitplan:

Donnerstag, 11. März 2010

ca. 09.00 UhrLeinen los
ca. 10.00 UhrPassieren der Dockschleuse (Papenburg)
ca. 13.00 UhrPassieren der Friesenbrücke (Weener)
ca. 15.00 UhrPassieren der Jann-Berghaus-Brücke (Leer)
ca. 17.00 UhrAnkunft Emssperrwerk (Gandersum)
ca. 21.15 UhrPassieren Emssperrwerk

Freitag, 12. März 2010

Ankunft Eemshaven Mole

!! Alle Angaben sind vorbehaltlich der Wind- und Wetterlage, der Wasserstände und somit ohne Gewähr. Zeitverschiebungen sind möglich !!

Die Celebrity Eclipse wird die Emsfahrt in Richtung Nordsee wieder rückwärts zurücklegen. Diese Art der Überführung hat sich wegen der besseren Manövrierfähigkeit vor allen in den Kurven des Flusses bewährt. Die Überführung bewältigt das Schiff mit Unterstützung zweier Schlepper. Das Team der Lotsenbrüderschaft Emden wird verantwortlich für die Navigation an Bord sein.

Das Ablegen des Schiffes im Papenburger Hafen und das Passieren der Dockschleuse werden live im Internet übertragen. Die Webcam ist auf der Homepage der MEYER WERFT unter www.meyerwerft.de zu finden.

Celebrity Eclipse - Ausgezeichneter Ort im Land der Ideen

Die Celebrity Eclipse ist ein Ausgezeichneter Ort im Land der Ideen und damit Teil der größten Veranstaltungsreihe Deutschlands, die bereits im fünften Jahr von der Deutschen Bank und der Standortinitiative "Deutschland - Land der Ideen" unter der Schirmherrschaft von Bundespräsident Horst Köhler durchgeführt wird.

Anlässlich der Preisverleihung betonte Dr. Karsten Wetwitschka (Deutsche Bank): "Die MEYER WERFT geht beim Thema Nachhaltigkeit einen vorbildlichen Weg: die Celebrity Eclipse verbraucht 30 Prozent weniger Energie als andere Schiffe gleicher Art. Durch innovative Technik an Bord trägt sie das Siegel 'Made in Germany' beim Klimaschutz in alle Welt."

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Neu8.3.2010

Mitarbeiter entdecken ihre Werft neu

8.000 Menschen beim Tag der offenen Tür der MEYER WERFT

Papenburg, 07. März 2010 - Am heutigen Sonntag konnten die Mitarbeiter der MEYER WERFT-Gruppe ihren Familien und Freunden die Werft zeigen. An diesem Tag der offenen Tür, sollten alle Mitarbeiter die Möglichkeit bekommen, die neuen bzw. stark veränderten Fertigungsbereiche, wie beispielsweise die Blockfertigungsstrassen, die MEYER WERFT Laserzentrum GmbH, die MEYER WERFT Rohrbearbeitungszentrum GmbH oder auch das Besucherzentrum abseits des Alltags besichtigen zu können.

Zahlreiche Mitarbeiter mit ihren Angehörigen schauten sich in dem auf über 500 m verlängerten Baudock II, in der Kleinteilkonservierungshalle der Firma Ems Dienstleistung GmbH sowie den übrigen Hallen um. Für das leibliche Wohl der Gäste sorgten die Firmen Menü 2000 und Mittmann, die sowohl in der neuen Cafeteria am Baudock II als auch in der zweiten Cafeteria am Baudock I die Besucher mit allerlei Leckereien verpflegte.

Beim Rundgang durch die Werft wurde jeder Bereich und die organisatorischen Veränderungen einschließlich der zahlreichen verbesserten Arbeitsabläufe mit Infotafeln und z.T. kurzen Filmen bzw. Präsentationen auf Monitoren erklärt. Hier wurden allen Beteiligten noch einmal die bereits erzielten Erfolge der veränderten Werftorganisation und der neuen Fertigungsprozesse vorgestellt. Mit den Veränderungen im Rahmen des Konzeptes 2010, reagiert das Unternehmen auf die schwere Wirtschafts- und Finanzkrise. Ziel des Konzeptes 2010 ist es, durch eine besonders hohe Produktivität, durch eine sog. Schlanke Fertigung (Lean Production), den Kunden der MEYER WERFT bei einer sehr hohen Qualität zu wettbewerbsfähigen Preisen eine noch kürzere Bauzeit anbieten zu können. Nur so können in Zukunft neue Aufträge gewonnen werden.

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Neu4.3.2010

MEYER WERFT investiert in die Zukunft

Revolutionäre Softwareentwicklung für den Schiffbau

Papenburg/Hannover, 3. März 2010 - Trotz der Krise im globalen Schiffbau und weltweiter Überkapazitäten glaubt die MEYER WERFT an die Zukunft und investiert weiter. Nach neuen Produktionsanlagen und Lasertechnik investieren die Papenburger Schiffbauer nun in Software und Organisation. Der Auftrag der MEYER WERFT an die französische Softwarefirma Dassault Systèmes und IBM hat einen Wert im zweistelligen Millionenbereich.

Schiffbau ist die Königsdisziplin. Im Vergleich zu anderen Industrien ist der Bau von Passagierschiffen eine besonders komplexe Aufgabe. Mehr als 10 Mio. Einzelteile und Bauteilgruppen, z.B. eine Hauptmaschine, zu einem Kreuzfahrtschiff zu verarbeiten, ist anspruchsvoll. Darüber hinaus die gesamte Lebensdauer vom Bau über den Betrieb bis zur Außerdienststellung des Schiffes Jahrzehnte später zu beobachten, führt zu einer Vervielfachung der vorhandenen Daten.

Das Produktlebenszyklusmanagement (PLM) verfolgt genau dieses Ziel: Es bezeichnet ein strategisches Konzept zum Management eines Produktes über seinen gesamten Lebenszyklus.

Die extrem große Menge an Daten und die Komplexität und Vielfalt im Schiffbau spiegelt sich in den Anforderungen an die Software wider.

Hierzu wird die MEYER WERFT mit den Partnern Dassault Systèmes und IBM zunächst eine völlig neuartige Software entwickeln und diese dann in die existierende IT-Landschaft der Werft integrieren. Die Entwicklung der V6-PLM-Lösung für den Schiffbau beginnt mit der heutigen Vertragsunterzeichnung auf der CEBIT 2010.

Die MEYER WERFT, deren Kunden aus aller Welt kommen, gehört zu den erfolgreichsten europäischen Werften. Das Familienunternehmen gehört zu den internationalen Marktführern beim Bau von Kreuzfahrtschiffen, Fähren, Flusskreuzfahrtschiffen und Gastankern. Die Werft wird mit dieser PLM-Lösung der nächsten Generation, die Konstruktion und den Bau ihrer Schiffe noch effizienter machen können und ihre Innovationsfähigkeit weiter steigern.

Fotos: Screenshot der neuen Sofware PLM V6 Fotos des neuen Luxusliners Celebrity Eclipse, das am 12./13. März zur Emspassage in Richtung Nordsee startet.

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