Papenburg, 14. März 2008 - Das indonesische Passagierschiff Gunung Dempo verlässt am morgigen Samstag das Baudock 1 der MEYER WERFT.

Der Vorgang des Ausdockens wird etwa um 10 Uhr beginnen. Es wird das erste Schiff in der Geschichte der MEYER WERFT sein, das die Halle vorwärts fahrend verlässt. Das Schiff wird mit Schleppern entlang einer Leitschiene aus der Halle gezogen. Gegen 11 Uhr wird das Schiff dann in das Außendock der Werft verholt. Im Außendock werden Restarbeiten und die anstehenden Erprobungen der Schiffssysteme vorgenommen.

Wetterbedingte zeitliche Änderungen beim Ausdocken sind möglich.

Die Gunung Dempo ist das 24. Schiff, das die MEYER WERFT für Indonesien baut. Das 14.200 BRZ große Passagierschiff hat eine Länge über alles von 146,8 Metern und ist 23,4 Meter breit. Der Neubau zeichnet sich durch eine moderne Ausrüstung einerseits und robuste, beanspruchbare Technik andererseits aus. Nach ihrer Fertigstellung wird die Gunung Dempo sowohl Passagiere als auch Container aufnehmen.

Die Überführung sowie die Ablieferung erfolgen im Juni 2008.

Celebrity Cruises bestellt 5. Schiff

Papenburg, 22. Februar 2008 - Die amerikanische Kreuzfahrtreederei Celebrity Cruises (Miami), Tochtergesellschaft von Royal Caribbean Cruises Ltd., bestellt ein fünftes großes Kreuzfahrtschiff bei der MEYER WERFT in Papenburg. Nachdem die Reederei bereits in den Vorjahren die ersten vier Schiffe der Solstice-Klasse bestellt hatte, wurde jetzt der Vorvertrag zum Bau eines fünften Kreuzfahrtschiffes unterzeichnet.

Das neu bestellte fünfte Schiff dieser Serie wird im Herbst 2012 abgeliefert. Das erste Schiff dieser Klasse, die Celebrity Solstice, wird im Herbst 2008 abgeliefert. Die weiteren Schiffe folgen jeweils im Abstand eines Jahres.

Die Schiffe für Celebrity Cruises haben eine Länge über alles von 315 Metern, sind 36,8 Meter breit und haben eine Vermessung von 122.000 BRZ. Die Schiffe bieten Platz für 2850 Passagiere in 1425 Kabinen. Alle Standardkabinen werden über ein überdurch-schnittliches Platzangebot verfügen. Mehr als 90% der Kabinen sind Außenkabinen, da-von haben 90% einen eigenen Balkon. Darüber hinaus werden der "Lawn-Club" mit ech-tem Rasen, die Glasbläserkunst des Corning Museums of Glass sowie eine Vielzahl von unterschiedlichsten Restaurants weitere architektonische Höhepunkte des neuen Schiffes sein.

"Wir freuen uns über einen weiteren Neubau dieses besonders innovativen Kreuzfahrtschiffes für Celebrity Cruises", so Bernard Meyer. "Dieser Schiffstyp zeichnet sich durch besonders energieeffiziente und umweltfreundliche Systeme an Bord aus."

Die MEYER WERFT hat bereits zu Beginn und Mitte der 90er Jahre fünf Kreuzfahrtschiffe für Celebrity Cruises gebaut.

Papenburg, 15. Februar 2008 - Am frühen Morgen des 24. Februar wird die AIDAbella, das zweite Clubschiff für AIDA Cruises, das Baudock I der MEYER WERFT verlassen.

Das Ausdocken des Schiffes beginnt etwa um 6.30 Uhr. Nach einem kurzen Zwischenstopp, um einige Hilfskonstruktionen zu demontieren, wird sich das Schiff um ca. 7.30 Uhr wieder in Bewegung setzen. Ab ca. 9.00 Uhr wird die AIDAbella in den Hafenbereich vor der Dockschleuse verholt. Anschließend werden hier unterschiedliche Tests durchgeführt. Voraussichtlich gegen 18 Uhr wird das Schiff an der Ausrüstungspier der Werft festmachen.

Wetterbedingte zeitliche Änderungen beim Ausdocken sind möglich.

Am Ausrüstungskai der MEYER WERFT werden in den nachfolgenden Tagen die letzten Arbeiten und Erprobungen am Schiff durchgeführt. Bereits Anfang März werden einige Mitglieder der Besatzung das Schiff beziehen und mit den Vorbereitungen für die erste Gästefahrt beginnen. Am 29. März wird die AIDAbella dann ihre Überführungsfahrt zum Probefahrtstandort Emden antreten.

Das neue, 68.500 BRZ große Clubschiff hat eine Länge über alles von 252 Metern und ist 32,2 Meter breit. Es verfügt über 1025 Kabinen und erreicht eine Geschwindigkeit von 22 Knoten.

Papenburg, 1. Februar 2008 - 66 Auszubildende der MEYER WERFT erhielten heute ihren Facharbeiterbrief. Im Konferenzzentrum der Werft übergaben die Geschäfts- und die Ausbildungsleitung die Prüfungszeugnisse an die Auszubildenden.

Die Aus- und Weiterbildung junger Menschen und die Übernahme in entsprechende Beschäftigungsverhältnisse haben einen hohen Stellenwert in der Personalstrategie der Werft. In Ihren Ansprachen an die neuen Facharbeiter, machten die Geschäftsführer Bernard Meyer und Lambert Kruse deutlich, dass die MEYER WERFT keine veraltete, sondern eine hochmoderne Werft ist und die Mitarbeiter ein hohes Maß an Flexibilität und Lernbereitschaft benötigen. Der Betriebsratsvorsitzende Erwin Siemens riet den Absolventen, zu selbstständig denkenden Facharbeitern zu werden und im Team Verantwortung zu übernehmen.

Konstruktionsmechaniker Schiffbau/Metall- und Schiffbautechnik Benjamin Mandair, Papenburg; Thomas Bölingen, Boen; Patrick Bruns, Neulehe; Kai Drewes, Leer; Jan Hackmann, Rhauderfehn; Karsten Korte, Westoverledingen; Tammo Lüken, Leer; Wilko Meinema, Jemgum; Björn Peters, Mühlberg; Mike Schmidt, Holtland; Jan-Ulfert Smit, Moormerland; Jan Sühwold, Bunde; Mirko Tholen, Rhauderfehn; Philipp Nehring, Boostedt; Timo Nagel, Weener; Heinz von Hebel, Rhede

Konstruktionsmechaniker Schweißtechnik Sascha Beekmann, Bunde; Heiner Schulte, Papenburg; Sergej Neumann, Ostrhauderfehn; Andreas Mann, Papenburg; Karsten Schröder, Weener; Marco Willms, Bunde; Philipp Beck, Papenburg

Konstruktionsmechaniker Ausrüstungstechnik Daniel Büürma, Bunde

Industriemechaniker Matthias Brandt, Westoverledingen; Arno Broers, Weener; Jens Fennen, Bockhorst; Thomas Fischer, Heede; Juri Klassen, Papenburg; Andreas Reck, Ditzum; Thomas Reck, Weener; Tammo Schmidt, Weener; Martin Smid, Weener

Industriemechaniker Maschinen- u. Systemtechnik/Anlagenbau Stefan Eilers, Emden; Michaela Westendorf, Visbek; Malte Poelmann, Papenburg; Bernd Veenhuis, Weener

Industriemechaniker Instandhaltung Heiko Bloem, Weener; Eduard Wagner, Bunde

Mechatroniker Nico Brune, Papenburg; Daniel Henke, Papenburg; Martin Hermanns, Rhauderfehn; Stefan Janssen, Westoverledingen; Steffen Tirrel, Papenburg; Steffen Eichhorn, Rhauderfehn

Energieelektroniker, Betriebstechnik Daniel Poelmeyer, Westoverledingen; Andreas Schmitz, Papenburg; Christian Schepers, Papenburg

Werkstoffprüfer Nadine Feldick, Westoverledingen; Heinrich Abheiden, Papenburg

Fachlagerist/Fachkraft für Lagerlogistik Ralf Rhauderwiek, Papenburg; Dennis Assies, Papenburg

Technische Zeichner, Maschinen- und Anlagentechnik (Bereich Schiffbau) Luise Brandt, Papenburg; Marco Kruse, Westoverledingen; Lars Kruse, Papenburg; Ann-Christin Deichmann, Papenburg; Bettina Scheel, Heede; Michael Worpenberg, Papenburg; Marcel Kolthoff, Bunde; Swetlana Richert, Papenburg

Industriekauffrau/mann Elena Ermakow, Papenburg; Christina Karschunke, Papenburg; Uwe van Zadel, Papenburg

Fachinformatiker Lars Terveer, Papenburg; Thomas Pasligh, Papenburg

Papenburg, 26. Januar 2008 – Am Freitag, den 25. Januar 2008, startete die Papenburger MEYER WERFT den Bau ihres vierten Clubschiffes für die deutsche Reederei. Michael Ungerer, Mitglied der Geschäftsleitung von AIDA Cruises (Rostock), drückte den Startknopf für die computergesteuerte Brennmaschine, die die erste Stahlplatte für das neue Schiff bearbeitet.

Der Neubau wird im Jahr 2010 fertig gestellt werden. Das 71.000 BRZ große Schiff, mit einer Länge über alles von 252 Metern und einer Breite von 32,2 Metern, verfügt über 1087 Kabinen.

Die AIDAdiva als erstes Schiff dieser Baureihe wurde im April 2007 abgeliefert. In diesem Frühjahr wird das zweite Schiff, die AIDAbella folgen. Neben dem aktuell begonnen Neubau befindet sich die AIDAluna bei der MEYER WERFT im Bau.

Papenburg, 25. Januar 2008 - Zum zweiten Mal nach 2007 hatte die MEYER WERFT ihre wichtigsten Partnerfirmen am 24. Januar 2008 nach Papenburg eingeladen, um die besten unter ihnen mit dem Preis "Partner des Jahres 2007" auszuzeichnen. Der Einladung zu der diesjährigen Veranstaltung waren wieder über 100 Partnerfirmen gefolgt.

Die Veranstaltung begann am Nachmittag in der "Alten Werft" mit Vorträgen von Bernard Meyer, Lambert Kruse und RalfSempfzur aktuellen Situation. Bernard Meyer gab einen Ausblick auf die Entwicklung im Kreuzfahrtmarkt und Lambert Kruse erläuterte die jüngsten Investitionspläne der Papenburger Schiffbauer. Ralf Sempf ging im Detail auf die weitere strategische Zusammenarbeit mit den Lieferanten der Werft ein.

Folgende Partner der Meyer Werft wurden ausgezeichnet:

Imtech Deutschland, Schiffbau-/ Dockbautechnik, Hamburg- Bereich Maschinenbau

Karat International, Sopot I Marine Projects Ltd., Gdansk- Bereich Schiffbau

BSS Metallbau-Schiffsausbau, Lemgo - Bereich Einrichtung

Bolidt Kunststoftoepassing, Hendrik-Ido-Ambacht- Bereich Ausrüstung

Rudolf Gauglitz, Moormerland-Oidersum - Sonderpreis

Die Stärken dieser Firmen zeigten sich in den Ergebnissen der Lieferantenbeurteilungen für die Schiffe "AIDAdiva" und "Norwegian Gern". Die Auftragsbücher der MEYER WERFT sind bis zum Jahr 2012 gefüllt. "Die Herausforderungen durch in den letzten Jahren extrem gestiegene Rohstoffpreise und den steigenden Kostendruck eines sich verändernden Marktes können wir nur in enger Zusammenarbeit mit unseren Lieferanten schaffen", so Bernard Meyer.

Im Hinblick auf die anstehende Herausforderung aus Korea, Japan und China müssen die Werft und ihre Lieferanten ihre Produktivität im Sinne eines kontinuierlichen Verbesserungsprozesses ständig steigern. "Wir haben leistungsstarke Partner, mit denen wir diese Aufgaben gemeinsam bewältigen", so Ralf Sempf, Leiter Materialwirtschaft und Einkauf. Das hat auch die diesjährige Preisverleihung wieder eindrücklich unter Beweis gestellt.