Papenburg/Emden - Am 14. April 2008 wurde das 69.200 BRZ große Clubschiff AIDAbella in Emden von der Papenburger MEYER WERFT an die Reederei AIDA Cruises (Rostock) abgeliefert.

Bei der AIDAbella handelt es sich um das zweite Schiff aus einer Serie von insgesamt sechs Clubschiffen, die die Papenburger Werft für AIDA Cruises baut. Die AIDAbella ist wie die AIDAdiva für den deutschen Markt konzipiert und verbindet eine sehr komfortable und ge-schmackvolle Ausstattung mit modernsten technischen Ansprüchen.

Neben dem neuen Design bietet dieses Clubschiff dem Passagier eine Vielzahl von Besonder-heiten und Komfort: Über 65% der Kabinen sind Außenkabinen, der größte Teil dieser Kabi-nen hat einen eigenen Balkon.

Mit dem diesel-elektrischen Antrieb, interaktiven Kommunikationssystemen sowie der um-fangreichen Bühnen- und Unterhaltungstechnik an Bord wird Sicherheit und Unterhaltung nach den neuesten technischen Standards garantiert.

Nach der Ablieferung verlässt die AIDAbella das niedersächsische Emden am 14. April gegen 16:00 Uhr in Richtung Hamburg. Das Schiff wird am 17. April noch Kiel anlaufen, um dann am 23. April in Rostock/Warnemünde von Eva Padberg getauft zu werden.

Die erste Reise der AIDAbella startet am 24. April von Rostock aus in Richtung Bergen.

Papenburg, 04.04.2008 - In einer kleinen Feierstunde wurden am Mittwoch, den 02. April 2008, Mitarbeiter der MEYER WERFT für Ihre Lernbereitschaft in der beruflichen Weiterbildung ausgezeichnet. Diese Mitarbeiter haben ihre jeweilige berufliche Qualifikation in unterschiedlichen Maßnahmen verschiedener Bildungsträger erweitert.

Jeder einzelne Teilnehmer an den beruflichen Weiterbildungsmaßnahmen hat zusätzlich zum Lerneinsatz auch eigene finanzielle Mittel bzw. Stunden aus Arbeitszeitkonten o.ä. für diese Fortbildungen eingebracht. Die Bildungsmaßnahmen wie beispielsweise Meister- oder Technikerkurse, Weiterbildungen zu technischen Fachwirten usw. wurden zusammen mit den IHK's, den Handwerkskammern, der Berufsschule und anderen Bildungsträgern in der Region durchgeführt. Für dieses besondere Engagement der beruflichen Weiterbildung erhielten diese Mitarbeiter der Werft die "Bildungsschraube" verliehen, die bereits zum vierten Mal von der Unternehmensleitung vergeben wird. Die "Schraube" steht gerade bei einem Schiffbauunternehmen als besonderes Symbol für Fortbewegung, Antrieb und Weiterkommen. In diesem Zusammenhang ist sie Zeichen für eine geistige Weiterentwicklung, neues Wissen und eine höhere Motivation.

In den letzten 12 Monaten haben neben diesen 46 ausgezeichneten Mitarbeitern viele Beschäftigte der Werft erfolgreich an verschiedenen Weiterbildungsmaßnahmen teilgenommen. Die MEYER WERFT betreibt diese Form der Personalentwicklung auf hohem Niveau und wird dies auch zukünftig fortsetzen.

Als Auszeichnung für die beruflichen Fort- und Weiterbildung wird die Bildungsschraube 2007 an folgende Mitarbeiter übergeben:

Staatlich geprüfter Techniker - Maschinentechnik, Schwerpunkt Betriebstechnik Uwe Klinkenborg, Alex Völker, Bernhard Priebe, Stephanie Jansen

Geprüfter Industriemeister Metall Frank Lozowski, Berndt Röskens, Gerrit Frey, Heiko Franzen, Harald Gosling, Ralf Vreyborg, Uwe Haken, Michael Springfeld, Frank Jongebloed, Stefan Siemens, Steffen Preikschat, Thorsten Kleinhaus, Michael Krümpelmann, Martin Damerau, Frank Wilkens

Schweißwerkmeister Stefan Siemens, Sascha Koolman, Oliver Randt

Handwerksmeister Metallbauer-Handwerk Hermann Wessels, Michael Berlage

Internationaler Schweißfachmann Andreas Hepting, Boris Wedel, Matthias Gernand

Technischer Fachwirt (IHK) Michael Koetsenruyter

Betriebswirt (WA) Peter Rand

Bilanzbuchhalter Holger Kruse, Bernd Buskohl

Zusatzstudiengänge (Aufbau) Chris Snakenborg, Daniel Graß

Duales Studium Bill Koch

Meister Modul Gerhard Martini, Karl-Heinz Dickebohm, Simon Seemann, Walter Friedrichs, Wilhelm Hillebrand, Hans-Hermann Rosema, Thomas Holtkamp, Walter Treu, Hans-Jürgen Lüger, Winfried Brelage, Günter Wagener, Heinrich Albers, Manfred Kruse

Drittes Clubschiff auf Kiel gelegt

Papenburg, 29. März 2008 - Am heutigen Samstag wurde das dritte von sechs Clubschiffen für AIDA Cruises (Rostock) auf der MEYER WERFT in Papenburg auf Kiel gelegt.

In Anlehnung an den traditionellen Glückscent, legten bei diesem Schiff alle bei der Zeremonie anwesenden Frauen Glücksmünzen unter den ersten von insgesamt 55 Blöcken. Dieser erste Stahlblock für das Schiff mit der Baunummer S.660 wiegt etwa 450 Tonnen, ist 32,2 Meter breit, 6,90 Meter hoch und 16 Meter lang.

AIDAluna wird das neue Schiff für AIDA Cruises heißen. Es ist das dritte von sechs Schiffen für die Flotte des erfolgreichsten Seereiseanbieters in Deutschland. Die AIDAluna hat eine Länge über alles von 252 Metern, eine Breite von 32,2 Metern und eine Vermessung von 69.200 BRZ. In 1.025 Kabinen können 2.050 Passagiere untergebracht werden. Vier große Dieselmotoren des Herstellers MaK erzeugen an Bord eine Leistung von insgesamt ca. 50.000 PS. Die Dienstgeschwindigkeit des Schiffes wird bei knapp 22 Knoten liegen.

Erst am Donnerstag war der jüngste Neubau der Flotte, die AIDAbella erfolgreich zu ihrem Probefahrtstandort Emden überführt worden. Die AIDAluna wird dann im Frühjahr 2009 die MEYER WERFT in Richtung Nordsee verlassen. Die drei weiteren Clubschiffe für AIDA Cruises sollen jeweils im Frühjahr 2010, 2011 und 2012 fertig gestellt werden.

AIDAluna - Hauptdaten

Papenburg, 26. März 2008 - Aufgrund der aktuellen Wetterprognosen, Windstärken mit bis zu 9 Bft, wird das jüngste Mitglied der AIDA Flotte bereits am Donnerstag, den 27. März 2008 die MEYER WERFT in Richtung Nordsee verlassen. Voraussichtlich am Freitag Morgen wird sie Emden erreichen und dort für mehrere Tage am Marine Kai festmachen.

Die Passage der AIDAbella über die Ems wird ohne Zwischenstopp mit Unterstützung des Emssperrwerkes erfolgen.

Für die Überführung gilt folgender Zeitplan, der sich entsprechend den Wetterbedingungen kurzfristig weiter verschieben kann:

Donnerstag, 27. März 2008

Ca. 18.00 Uhr - Passieren der Dockschleuse (Papenburg)

Ca. 20.30 Uhr - Passieren der "Friesenbrücke" (Weener)

Ca. 22.00 Uhr - Passieren der "Jann-Berghaus-Brücke" (Leer)

Freitag, 28. März 2008

Ca. 3.30 Uhr - Passieren Emssperrwerk (Gandersum)

Ca. 4.00 Uhr - Ankunft Emden

Ca. 10.00 Uhr - Schiff fest an Marine Kai

Alle Angaben sind vorbehaltlich der Wind- und Wetterlage, der Wasserstände und somit ohne Gewähr. Zeitverschiebungen sind möglich.

Das Ablegen des Schiffes im Papenburger Hafen und das Passieren der Dockschleuse wird live im Internet übertragen. Die Webcam ist auf der Homepage der MEYER WERFT unter: www.meyerwerft.de zu finden.

Die Überführung des Schiffes wird erneut vom Team der Lotsenbrüderschaft Emden durchgeführt. Die Emslotsen haben auch in den Vorjahren die Schiffe der MEYER WERFT überführt. Das gesamte Überführungsteam trainierte dieses Manöver am computergesteuerten Simulator in Wageningen (Niederlande), um so noch besser vorbereitet zu sein.

Die AIDAbella wird die Emsfahrt in Richtung Nordsee wieder rückwärts zurücklegen. Diese Art der Überführung hat sich bestens bewährt. Die Überführung bewältigt das Schiff mit Unterstützung zweier Schlepper.

Das neue 69.200 BRZ große Clubschiff wird komplett fertig ausgerüstet die Emspassage antreten. Anschließend erfolgt die technische und nautische Seeerprobung auf der Nordsee. Nach Besuchen in Hamburg, Kiel und Rostock, wird die AIDAbella am 23. April in Rostock-Warnemünde von Eva Padberg getauft.