Dr. Jan Meyer wird weiterer Geschäftsführer der Meyer Werft Papenburg, 27.04.2012 - Das Führungsteam der Meyer Werft um die bisherigen Geschäftsführer Bernard Meyer und Lambert Kruse wird um einen dritten Geschäftsführer erweitert. Dr. Jan Meyer wird ab dem 1. Mai 2012 als Geschäftsführer für die Meyer Werft tätig sein. Damit wird das Management der Werft verjüngt und erweitert, um den Herausforderungen des harten internationalen Wettbewerbs gerecht zu werden.

Das Familienunternehmen Meyer Werft, dass seit 1795 und in sechs Generationen von der Familie Meyer geführt wird, bereitet somit langfristig auch die Stabübergabe an die siebte Generation vor. Dr. Jan Meyer ist bereits seit 2008 für das familieneigene Unternehmen tätig und war zuletzt als Leiter der technischen Büros für den gesamten Konstruktionsprozess der Kreuzfahrtschiffe verantwortlich. Diese Aufgabe wird zukünftig Philip Gennotte übernehmen, der bisher als Projektleiter für die Disney-Kreuzfahrtschiffe verantwortlich war.

Jan Meyer hat an der Jacobs-University in Bremen promoviert. Vor seiner Dissertation hat Meyer auf Werften in Korea und Dänemark bereits berufliche Erfahrungen sammeln können. Diese ersten beruflichen Stationen im Ausland schlossen sich direkt an sein Master-Studium in Naval Architecture (Schiffbau) am Massachusetts Institute of Technology (MIT) in Cambridge/Boston, USA an.

Foto: Die Geschäftsführung der Meyer Werft GmbH (v.l) Dr. Jan Meyer, Bernard Meyer, Lambert Kruse

40 Jugendliche informierten sich über Ausbildungsmöglichkeiten bei der MEYER WERFT Akademie

Papenburg, 26.04.2012 – 40 Jungen und Mädchen nahmen auf der MEYER WERFT am bundesweiten „Girls Day“ teil. Die MEYER WERFT Akademie nutzte diese Möglichkeit, den Jugendlichen die entsprechenden Ausbildungsmöglichkeiten auf der Werft vorzustellen. Hierbei ging es darum, das Berufswahlspektrum der Mädchen und Jungen zu erweitern und ihnen neue Perspektiven für ihre berufliche Zukunft aufzuzeigen.

In diesem Zusammenhang erhielten die Jugendlichen über das Besucherzentrum der Meyer Werft einen Einblick in den modernen Schiffbau.

In den Ausbildungswerkstätten der MEYER WERFT Akademie konnten die Schüler einige Erfahrungen im Bereich Metallverarbeitung, Schweißtechnik und des Technischen Zeichnens sammeln. Die Jugendlichen konnten ein eigenes Kupferarmband mit ihrem Namenszug herstellen, Buchstaben auf eine Stahlplatte aufschweißen und einen Einblick in das Konstruieren von Bauteilen am PC bekommen.

Foto: Jugendliche während des Zukunftstages auf der Meyer Werft

Schlussdockung bei Blohm + Voss

Papenburg, 23.4. 2012 - Das neue Kreuzfahrtschiff "AIDAmar" wird heute Abend in Hamburg einlaufen. Im Dock Elbe 17 wird sie dort einer letzten Inspektion unterzogen.

Der jüngste Neubau der MEYER WERFT hat in der Nordsee bereits ihre technische und nautische Erprobung erfolgreich absolviert. Hierbei stellte das Schiff seine Seetauglichkeit unter Beweis. Vor der Übergabe an die Reederei AIDA Cruises (Rostock) wird bei Blohm + Voss noch eine abschließende Dockung notwendig. Dabei wird eine technische Überprüfung der Bugstrahler durchgeführt. Das Schiff ist so konzipiert, dass die nächste Klassedockung erst wieder in fünf Jahren vorgenommen werden muss.

Die AIDAmar ist 71.300 BRZ groß, hat eine Länge von 253 Metern und eine Breite von 32,2 Metern und bietet mehr als 2000 Passagieren in 1097 Kabinen Platz.

Das neue Clubschiff wird bei diesem Zwischenstopp voraussichtlich drei Tage in Hamburg zu Gast sein. Anschließend wird das Schiff nach Emden zurückkehren. Dort wird die MEYER WERFT am 3. Mai das Schiff an die Reederei übergeben. Zum Hafengeburtstag wird die AIDAmar dann feierlich in Hamburg getauft.

Papenburg, 11. April 2012 - Das neue Clubschiff AIDAmar wird am Donnerstagabend, den 12.04.2012, Papenburg verlassen und nach Emden überführt. Geplante Ankunft in Emden ist der Freitagmorgen. Anschließend wird das Schiff zu einer kurzen Einstellungsfahrt in die Nordsee starten. Nach der Rückkehr nach Emden und der Übernahme von Proviant und Treibstoff wird sie nach kurzer Liegezeit zur eigentlichen Seeerprobung in Richtung Norwegen aufbrechen. Nach Abschluss der Seeerprobung wird die AIDAmar wieder am Omya-Kai in Emden festmachen. Diese Liegezeit wird von Reederei für umfangreiche Trainingsmaßnahmen und Sicherheitsübungen genutzt, während die Werft mit ihren Zulieferern dem Schiff den letzten Feinschliff gibt, bevor die AIDAmar Anfang Mai in Emden an die Reederei Aida übergeben wird.

Die Passage der AIDAmar über die Ems wird mit Unterstützung des Emssperrwerkes erfolgen. Der Wasserstand im Fluss wird entsprechend dem Planfeststellungsbeschluss für den Sommerstau hergestellt und entspricht dem mittleren Hochwasser. Somit wird gewährleistet, dass im Deichvorland keine Brutvögel gefährdet werden. Weitere Informationen zur Funktion und zum Betrieb des Emssperrwerkes unter www.nlwkn.niedersachsen.de

Für die Überführung gilt folgender Zeitplan, der sich entsprechend den Wetterbedingungen kurzfristig verschieben kann:

Donnerstag, 12. April 2012Ca. 19.30 Uhr Leinen los - Schiff in Warteposition vor der Dockschleuse Ca. 20.00 Uhr Passieren der Dockschleuse (Papenburg) Ca. 22.00 Uhr Passieren der Friesenbrücke (Weener) Ca. 24.00 Uhr Passieren der Jann-Berghaus-Brücke (Leer) Freitag, 13. April 2012 Ca. 02.30 Uhr Ankunft Emssperrwerk (Gandersum) Ca. 05.45 Uhr Passieren Emssperrwerk Ca. 06.30 Uhr Ankunft Emden - ca. 09.30 Uhr Schiff fest an Emspier, ca.10.00 Uhr legt es zur ersten Einstellungsfahrt ab.

!! Alle Angaben sind vorbehaltlich der Wind- und Wetterlage, der Wasserstände und somit ohne Gewähr. Zeitverschiebungen sind möglich !!

Das Ablegen des Schiffes im Papenburger Hafen und das Passieren der Dockschleuse werden im Internet übertragen. Die Webcam ist auf der Homepage der MEYER WERFT unter: www.meyerwerft.de zu finden.

Die Überführung des Schiffes wird erneut vom Team der Lotsenbrüderschaft Emden durchgeführt. Die Emslotsen haben auch in den Vorjahren die Schiffe der MEYER WERFT überführt. Das gesamte Überführungsteam trainierte dieses Manöver am computergesteuerten Simulator in Wageningen (Niederlande), um so noch besser vorbereitet zu sein.

Die AIDAmar wird die Emsfahrt in Richtung Nordsee wieder rückwärts zurücklegen. Diese Art der Überführung hat sich aufgrund der besseren Manövrierfähigkeit bewährt. Die Überführung bewältigt das Schiff mit Unterstützung zweier Schlepper.

In Emden wird die Reederei das 71.300 BRZ große Clubschiff mit den letzten Möbeln, Proviant und Hotelequipment ausstatten. Anschließend erfolgt die technische und nautische See-Erprobung auf der Nordsee. Nach der Übergabe des Schiffes an die Reederei, wird die AIDAmar am 12. Mai 2012 in Hamburg getauft.

Auf der MEYER WERFT geht die Arbeit an den weiteren Schiffen unterdessen mit Hochdruck weiter: Im Dock II der Werft wird im September dieses Jahres das fünfte Kreuzfahrtschiff für Celebrity Cruises, die Celebrity Reflection, fertig gestellt. Das siebte Schiff für AIDA Cruises, die AIDAstella, die 2013 fertiggestellt wird, befindet sich bereits im Baudock I der Werft im Bau.

Das Ausdocken startet voraussichtlich ab 7:30 Uhr

Papenburg, 28.03.2012 - Am frühen Sonntagmorgen, den 1. April wird AIDAmar, ein neues Clubschiff für AIDA Cruises, das Baudock I der MEYER WERFT verlassen.

Das Ausdocken des Schiffes beginnt etwa um 07.30 Uhr. Gegen 10.00 Uhr wird die AIDAmar in den Werfthafen verholt. Anschließend werden dort unterschiedliche Tests durchgeführt. Voraussichtlich gegen 19.00 Uhr wird das Schiff an der Ausrüstungspier der Werft festmachen.

Wetterbedingte zeitliche Änderungen beim Ausdocken sind möglich.

Am Ausrüstungskai der Meyer Werft werden in den darauf folgenden Tagen die letzten Arbeiten und Erprobungen am Schiff durchgeführt. Nach dem Ausdocken werden die ersten Mitglieder der Besatzung das Schiff beziehen. Am 13./14. April 2012 wird die AIDAmar voraussichtlich ihre Überführungsfahrt zum Probefahrtstandort Emden antreten.

Das 71.100 BRZ große Clubschiff hat eine Länge über alles von 252 Metern und ist 32,2 Meter breit. Es verfügt über 1097 Kabinen und erreicht eine Geschwindigkeit von über 22 Knoten.

Bildunterschrift: Das nächste Kreuzfahrtschiff für AIDA im Baudock der Papenburger Meyer Werft

Foto: M. Wessels