Papenburg, 24. September 2012 – Ab dem 24. September ist die MEYER WERFT GmbH im Internet mit ihrer aktualisierten Website online. Mit frischem Erscheinungsbild sowie aktualisiertem und erweitertem Angebot präsentiert sich die Werft im Web.

Die alte Website war bereits 1997 online gegangen, über die Jahre gewachsen und bot viele Informationen. Ebenso wie die technische Basis für den Internetauftritt war es an der Zeit das Design und den Inhalt grundlegend zu überarbeiten. Das Ziel mit dem neuen Auftritt ist es, die in der Vergangenheit zur Verfügung gestellten Informationen besser zugänglich zu machen. Viel Zeit und Arbeit wurde in die Neugestaltung investiert, um ein moderneres Design, eine übersichtlichere Navigation und besseren Service bieten zu können.

„Wir sind überzeugt, dass unser Webauftritt damit deutlich gewonnen hat. Besonders für Personen, die an einer Tätigkeit auf der Werft interessiert sind und Unternehmen, die eine Zusammenarbeit mit der Werft anstreben, wird der Online-Auftritt des Unternehmens noch einfacher als Einstieg in eine mögliche gemeinsame Zukunft“, so Geschäftsführer Dr. Jan Meyer. Alle Informationen sind jetzt gebündelt und strukturiert abrufbar und verschiedene Navigati-onsmöglichkeiten erleichtern das Surfen auf der Website.

Als kleines Bonbon gibt es darüber hinaus noch die Möglichkeit, bei einem Online-Spiel selbst das Ruder in die Hand zu nehmen und eines unserer Schiffe über die Ems in die Nordsee zu navigieren.

Wir wünschen viel Spaß beim Erkunden des neuen Internetauftritts!

75 neue Auszubildende unterstützen das Team der MEYER WERFT

Papenburg, 20. September 2012 – Die MEYER WERFT Akademie bildet in diesem Jahre 75 neue Auszubildende in 12 unterschiedlichen Berufen aus – vom technischen Produktdesigner bis zum Konstruktionsmechaniker. Die zukünftigen Fachkräfte und ihre Eltern wurden von der Geschäftsführung, dem Betriebsrat und den Ausbildungsverantwortlichen im Besucherzentrum der Werft begrüßt und dürfen sich nun auf eine spannende und lehrreiche Zeit auf der MEYER WERFT freuen.

Die MEYER WERFT Akademie ist mit mehr als 300 Auszubildenden einer der größten Ausbildungsbetriebe der Region. Das Unternehmen hat eine lange Tradition bei der Ausbildung von jungen Leuten. Geschäftsführer Bernard Meyer: „Wir fördern die berufliche Bildung und investieren damit in die Zukunft der jungen Menschen, der Mitarbeiter und des Unternehmens.“ Geschäftsführer Lambert Kruse gratulierte den „Neuen“ zu ihrem ersten Erfolg. „Sie haben sich gegenüber einer Vielzahl von Bewerbern durchgesetzt, darauf können Sie stolz sein und wir werden Sie ab jetzt auf ihrem beruflichen Weg sehr eng begleiten. Sie sind unsere Zukunft.“

Die MEYER WERFT legt großen Wert auf eine qualifizierte und hochwertige Betreuung der Auszubildenden. Dies betonte der Vorsitzende des Betriebsrates, Thomas Gelder. Die Ausbildungsverantwortlichen in den verschiedensten Disziplinen stehen den angehenden Fachleuten bei Fragen und Problemen immer zur Seite. „Wir begleiten die neuen Mitarbeiter während ihrer gesamten Berufszeit bei der Werft und sorgen für eine geregelte Ausbildung und Förderung unserer Fachkräfte“, so Gelder. Die Akademie deckt ein breites Tätigkeitsfeld in der betrieblichen Bildungsarbeit ab und ist neben der Erstausbildung von jungen Menschen auch für die kontinuierliche Fort- und Weiterbildung der Mitarbeiter zuständig. Durch die MEYER WERFT Akademie GmbH wird die berufliche Bildung der Mitarbeiter stetig verbessert und intensiv gepflegt.

Ausbildung

Industriemechaniker, Maschinen- und Anlagenbau: Hauke Engberts, André Lohmann, Markus Poelmann, Marco Priet, Matthias Roß, Jannes van Anken, Philipp Kruth, Jan-Sven Christ, Henning Doyen, Mark Osterkamp

Mechatroniker: Marcus Heyen, Raven Janson, Thomas Scheiermann, Roman Lindemann

Technische Produktdesigner: Annika Brink, Arno Bröring, Maximilian Christ, Tina Marieke Hartmann, Christian Meemken, Jana Merkel, Philipp Pallentin, Imke Scheper, Rieke Schmidt, Andree Siemens, Steffen Wotte

Konstruktionsmechaniker

Einsatzgebiet Ausrüstungstechnik: Franziska Dayen, Janek Gossling, Jacob Kösters, Mark Oltrop, Marcel Padberg, René Wiens, Christoph Eden, Nils Wotte, Oliver Korte

Einsatzgebiet Schiffbau: Phillip Hartmann, Wilko Janßen, Alexander Kalmer, Jannik Schulte, Hendrik Stirler, Marten Walhuis, Harry Klassen, Phillip Jonas Otto, Gerd-Richard Wagner, Kai Buchloh

Einsatzgebiet Schweißtechnik: Timo Engeln, Fabian Figura, Patrik Snater, Maik Jongebloed, Christian Anders, Kevin Weidemann, Mirco Cordes

Industriekaufleute: Ina Dreesmann, Martina Schütte, Sedat Sürer

Elektroniker für Betriebstechnik: Dominik Brink, Ramon Stoican, Steffen Walker

Werkstoffprüfer: Arleen Janßen

Vermessungstechniker: Tim Pauli, André Köther, Torben Neef

Fachinformatiker, Fachrichtung Anwendungsentwicklung: Malte Schwitters

Fachinformatiker, Fachrichtung Systemintegration: Johannes Hermühlen

Duales Studium

Schiffbau und Meerestechnik: Luise Kotlowski, Sarah Brück

Maschinenbau und Design: Neele Gusek, Christian Hebbelmann, Jessica Korten

Betriebswirtschaftslehre: Mareike Sundermann, Vanessa Tuve

Elektrotechnik: Christopher Ahrens, Rieke Evering

Ems Dienstleistung GmbH

Fachkraft für Lagerlogistik: Marc-Rene Neumann, Wladimir Boxhorn, Marc Tittmann

Die jüngsten Schiffspassagen waren ökologisch unbedenklich

Papenburg, 17. September 2012 - Die Emsüberführung des neuen Kreuzfahrtschiffes Celebrity Cruises am 16./17. September 2012 ist problemlos verlaufen. Die Passage wurde in weniger als 12 Stunden durchgeführt. Die beantragte Ausnahmegenehmigung wurde nicht in Anspruch genommen. Ökologische Beeinträchtigungen durch die Schiffspassage waren nicht zu verzeichnen. Auch die Deichvorländer der Ems wurden nicht überflutet.

Bei der Passage der Celebrity Reflection wurde auch konsequent das Prinzip Stauen vor Baggern umgesetzt. Dank der modernen Technik, die die Mannschaft der MEYER WERFT bei der Schiffspassage nutzt sowie durch die Schulung im Computersimulator, wurde das Manöver ohne jeden Schaden für das Schiff und die Natur erfolgreich am Montagmorgen beendet.

Kritiker der Schiffsüberführungen vermischen immer wieder reguläre Unterhaltsmaßnahmen der Wasser- und Schifffahrtsverwaltung für die Bundeswasserstraße Ems einseitig mit den Schiffsüberführungen der MEYER WERFT. Auch die MEYER WERFT ist sicher, dass die generelle Schlickproblematik schnell gelöst werden muss: „Dazu braucht es pragmatische und konstruktive Lösungen statt juristischer Streitigkeiten“, so Geschäftsführer Bernard Meyer

Bereits im April 2012 wurde die Emspassage des Schiffes AIDAmar von Vogelschützern kritisiert, obwohl der Wasserstand während der Passage deutlich niedriger gehalten wurde als die natürliche Tide aufgelaufen wäre. Auch in den Tagen zuvor und nach der Emspassage war das Hochwasser z.T. fast einen Meter höher aufgelaufen und überschwemmte großflächig die Deichvorländereien.

Die Passage der Celebrity Reflection wurde erfolgreich mit Unterstützung des Emssperrwerkes durchgeführt. Dank der sehr guten Zusammenarbeit mit den Ems-Lotsen sowie der Wasser- und Schifffahrtsverwaltung und dem NLWKN verlief dieses Manöver erneut gänzlich reibungslos. Weitere Informationen zur Funktion und zum Betrieb des Emssperrwerkes unter www.nlwkn.niedersachsen.de

Wirksame Feuerbekämpfung auf neuem Schiff erprobt

Papenburg, 4. September 2012 – Auf einem Kreuzfahrtschiff an der Ausrüstungspier der MEYER WERFT wurde eine gemeinsame Brandschutzübung der Freiwilligen Feuerwehr Papenburg und der Werkfeuerwehr der MEYER WERFT durchgeführt.

Das Szenario der Übung: In einer Küche an Bord des Schiffes war ein Feuer ausgebrochen und mehrere Personen waren vom Feuer eingeschlossen. Gegen 17.50 Uhr wurde an Bord der Feueralarm ausgelöst. Die Untenender Feuerwehr rückte in kürzester Zeit an und bekämpfte zusammen mit der Werkfeuerwehr der MEYER WERFT erfolgreich den Brand.

Lambert Kruse, Geschäftsführer, Markus Wähler, Sicherheitsmanager der MEYER WERFT und Josef Pieper, Stadtbrandmeister Papenburg, zogen eine positive Bilanz: „Schwerpunkt der Übung in diesem Jahr war der reibungslose Ablauf der einzelnen Prozesse in der Feuerbekämpfung und die Erprobung neuer Techniken in der Praxis. Eine besondere Herausforderung für die Feuerwehr stellt das Schiff im Hafen dar. In den Schiffbauhallen ist das Schiff von zwei Seiten her erreichbar, an der Ausrüstungspier nur von einer Seite. Das bedeutet in diesem Fall einen hohen logistischen Aufwand. Die Feuerwehreinsatzkräfte können nur eingeschränkt zum Brandort gelangen. Das Zusammenspiel der beiden Feuerwehren hat bei dieser Übung reibungslos funktioniert. Das kann wiederum nur gewährleistet werden, wenn die Wehren die Chance bekommen, gemeinsam zu üben.“

Bei der Übung waren insgesamt ca. 70 Feuerwehrleute der Werkfeuerwehr und der Feuerwehr Papenburg im Einsatz.

Da diese Brandschutzübungen für die Werft von großer Bedeutung sind, finden sie mindestens zweimal jährlich statt – eine interne Großübung der Werkfeuerwehr und eine mit den Feuerwehren der Stadt Papenburg. Bei der diesjährigen internen Feuerwehrübung wurde erstmals auch mit dem Teleskopgelenkmast der Freiwilligen Feuerwehr Weener geübt, als Redundanz zum Leiterwagen der Feuerwehr Papenburg.