Papenburg, 29. Dezember 2008 - Das zu Ende gehende Jahr 2008 war für die MEYER WERFT und die NEPTUN WERFT ein arbeitsintensives Jahr. Der Gesamtauftragsbestand der MEYER NEPTUN-Gruppe hat mit zehn Kreuzfahrtschiffen, vier Gastankern sowie zwei Flusskreuzfahrtschiffen einen Wert von fast 5 Milliarden Euro und sorgt für eine Auslastung der Werften bis zum Jahre 2012.
Mehr als 4000 Mitarbeiter von der Werft und den Zulieferfirmen arbeiten in Papenburg zusammen dieses Auftragsbuch ab. Bei der MEYER WERFT werden über 300 Auszubildende in den verschiedensten Berufen ausgebildet und sichern damit für die langfristige Wettbewerbsfähigkeit des Unternehmens. 400 Mitarbeiter in Rostock-Warnemünde fertigen bei der NEPTUN WERFT termingerecht Flusskreuzfahrtschiffe, Sektionsteile und Tanks. Mit etwa 80 Auszubildende ist die Ausbildung dort ebenfalls ein Garant für qualifizierten Nachwuchs.
Um auch weiterhin in dem stark umkämpften Kreuzfahrtmarkt bestehen zu können, investiert die MEYER WERFT in die Verlängerung des für Post-Panamax-Schiffe geeigneten überdachten Baudocks um 120 Meter. Darüber hinaus wird in einem weiteren 80 Mio € Investitionspaket für die derzeitige Stahlvorfertigung neueste Lasertechnologie entwickelt und installiert und der Fertigungsbereich entsprechend ausgebaut. Dieser für den Schiffbau einmalige Produktionsbereich wird in eine eigene Gesellschaft, die MEYER WERFT Laserzentrum GmbH, überführt.
Neben diesen beiden großen Investitionen in die Werftanlagen haben sich die beiden Werften in Papenburg und Rostock ein anspruchsvolles Produktivitätssteigerungsprogramm auferlegt, um die Investitionen zu refinanzieren und die gute Marktposition zu erhalten. Die Auswirkungen der aktuellen Finanz- und Wirtschaftskrise auf den Kreuzfahrtmarkt sind momentan kaum einschätzbar. Die Unsicherheit des Nachfrageverhaltens bei den Passagieren und die Probleme des Kapitalmarktes haben zu einem momentanen Stillstand bei Neubauprojekten geführt. Mittel- und Langfristig verfügt der Kreuzfahrtmarkt jedoch über positive Wachstumsprognosen.
Ablieferungen 2008
Im April 2008 konnte die MEYER WERFT das Clubschiff AIDAbella (69.200 BRZ) abliefern. Ende Oktober schließlich wurde der bisher größte Luxusliner, die Celebrity Solstice (122.000 BRZ) an Reederei Celebrity Cruise übergeben. Darüber hinaus wurden die beiden Gastanker Clipper Hermes und Clipper Hermod an die norwegische Reederei Solvang abgeliefert.
Die NEPTUN WERFT lieferte in diesem Jahr das Flusskreuzfahrtschiff Premicon Queen für die Premicon AG (München) ab.
Schiffe im Bau bzw. im Auftragsbestand
Auf der MEYER WERFT befindet sich die AIDAluna (69.200 BRZ) im Bau, die im März 2009 abgeliefert wird. Drei weitere Schiffe eines weiterentwickelten Typs werden in den Jahren 2010, 2011 und 2012 folgen. Im Juli 2009 wird das Zweite von insgesamt fünf neuen Schiffen für Celebrity Cruises - die Celebrity Equinox - mit 122.000 BRZ abgeliefert. In den Jahren 2010, 2011 und 2012 werden die Schwesterschiffe folgen.
Besonders stolz ist die Werft auf die beiden Kreuzfahrtschiffe für Disney Cruise Line, die mit 124.000 BRZ dann die größten Schiffe der MEYER WERFT sein werden. Mit der Produktion (Brennstart) wird Anfang März 2009 begonnen, die beiden Schiffe werden 2011 und 2012 an die Reederei übergeben.
Darüber hinaus werden in der ersten und zweiten Hälfte der Jahre 2009 jeweils ein Gastanker für den deutschen Kunden Harpain Shipping aus Hamburg gebaut. Zwei weitere Schiffe werden in 2010 abgeliefert. Abgerundet wird das Auftragsbuch durch die beiden Flusskreuzfahrtschiffe für A-ROSA, die 2009 und 2010 von der NEPTUN WERFT an die Reederei A-ROSA Flussschiff GmbH abgeliefert werden.
Fotos: MEYER WERFT Papenburg: Clubschiff AIDAluna im Bau sowie die Hallenverlängerung NEPTUN WERFT Rostock: Computeranimation A-Rosa AQUA
