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Erstes Post-Panamax-Schiff

Eemshaven/Papenburg - Am 24. Oktober 2008 lieferte die MEYER WERFT das 122.000 BRZ große Kreuzfahrtschiff Celebrity Solstice im niederländischen Eemshaven an die Reederei Celebrity Cruise (Miami / USA) ab.

Bei der Celebrity Solstice handelt es sich um das erste Schiff aus einer Serie von fünf Kreuzlinern, die die Papenburger Werft für Celebrity Cruises baut. Mit der Celebrity Solstice haben die MEYER WERFT und Celebrity Cruises ein besonders umweltfreundliches Schiff gebaut. Besonders energieeffiziente Systeme wie eine Photovoltaik-Anlage, eine optimierte Hydrodynamik sowie ein äußerst effektiver Unterwasser-Anstrich oder ein energiesparendes Beleuchtungssystem mit LED-Beleuchtung führen in der Summe zu einer Energieeinsparung von 30 Prozent gegenüber anderen Schiffen.

Die Celebrity Solstice ist das erste Kreuzfahrtschiff überhaupt, das die erst ab 2009 geltenden neuen Vorschriften zur Leckstabilität einhält, die das Sicherheitsniveau im Fall eines Lecks im Schiff erheblich erhöhen. Neben innovativer Technik und einem neuen Design bietet dieser Luxusliner dem Passagier eine Vielzahl von Besonderheiten und Komfort: Etwa 90 Prozent der Passagierkabinen sind Außenkabinen; der größte Teil dieser Kabinen sind Außenkabinen mit Balkon.

Ein diesel-elektrischer Pod-Antrieb, umfangreiche Alarm- und Sicherheitsanlagen, interaktiven Kommunikationssysteme sowie neueste Bühnentechnik garantieren Sicherheit und Unterhaltung an Bord nach den neuesten technischen Standards. Zusätzlich zu den üblichen Anforderungen an ein modernes Kreuzfahrtschiff wurden auf der Celebrity Solstice höchste Standards bei der Antriebsanlage und der Feuersicherheit im Maschinenraum erfüllt.

Nach der Ablieferung verlässt die Celebrity Solstice das niederländische Eemshaven in Richtung Port Everglades (USA). Dort wird sie am 14. November 2008 getauft und danach zu einigen Mini-Kreuzfahrten mit Passagieren starten. Ab dem 23. November geht es auf Kreuzfahrten in die östliche Karibik.

Hier finden Sie die Pressemitteilung im Volltext als PDF mit technischen Daten und Fakten.

Für die Fachpresse hier eine lange Pressemitteilung als PDF

Weitere Fotos finden Sie hier.


 


 
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