Gründe zum Feiern gibt es gleich mehrfach: Bernard Meyer feiert am 24. Mai 2013 nicht nur seinen 65. Geburtstag, sondern auch sein 40. Arbeitsjubiläum. Zusammen mit seiner Mannschaft hat er es geschafft, seit Mitte der 80er Jahre, die Werft zu einem der Marktführer im internationalen Kreuzfahrtschiffbau zu machen.
Kombüse, Leuchtturmzimmer und Möwennest heißen die Räume der Betriebs-Kindertagesstätte (Kita) der MEYER WERFT in Papenburg, die heute feierlich auf den Namen Nautilus getauft wurde. Mit flexiblen Öffnungszeiten von 7 bis 17 Uhr, mit einer Krippengruppe für unter 3-jährige und der qualitativ hochwertigen Betreuung durch erfahrene DRK-Spezialisten, ist die Nautilus ein Vorzeigeprojekt in Sachen Kinderbetreuung.
40 Jungen und Mädchen nahmen auf der MEYER WERFT am bundesweiten „Girls Day“ teil. Die MEYER WERFT Akademie nutzte diese Möglichkeit, den Jugendlichen die entsprechenden Ausbildungsmöglichkeiten auf der Werft vorzustellen. Hierbei ging es darum, das Berufswahlspektrum der Mädchen und Jungen zu erweitern und ihnen neue Perspektiven für ihre berufliche Zukunft aufzuzeigen.
Heute wurde das 146.600 BRZ große Kreuzfahrtschiff “Norwegian Breakaway” nach einer nur 18 monatigen Bauzeit in Bremerhaven von der MEYER WERFT an die Reederei Norwegian Cruise Line (Miami, USA) abgeliefert. Umfangreiche Tests und Erprobungen aller Anlagen und Systeme bis hin zu intensiven Trainings der Crew prägten in den letzten Wochen den Bordbetrieb vor Ablieferung in Bremerhaven.
Bundesforschungsministerin Johanna Wanka hat heute in Papenburg gemeinsam mit Vertretern der Landes Niedersachsen und der Meyer Werft die Kiellegung des neuen Tiefseeforschungsschiffes SONNE vorgenommen. Die erste Sektion des 116 Meter langen Schiffes wurde im Baudock aufgelegt
Seit 2008 arbeiten die MEYER WERFT und die Hüls Unternehmensgruppe mit den Hülsta Möbelwerken erfolgreich zusammen. Gemeinsam mit dem Papenburger Kabinenhersteller EMS PreCab wurden in den letzten Jahren verschiedenste Projekte im Kreuzfahrtbereich erfolgreich miteinander realisiert. Auch bei den aktuell im Bau bzw. im Auftrag befindlichen Schiffen wird diese erfolgreiche Zusammenarbeit fortgeführt.
Heute Morgen gegen 08.00 Uhr endete die Ems-Überführung der Norwegian Breakaway vor Eemshaven (Niederlande). Das Team um Kapitän Thomas Teigte manövrierte das Schiff am Mittwoch sicher und ohne Probleme über die Ems nach Eemshaven. Das Sperrwerk in Gandersum wurde bereits nach rund 9 Stunden erreicht.
Für die Überführung gilt jetzt folgender neuer Zeitplan, der sich entsprechend der Wetterbedingungen kurzfristig weiter verschieben kann: Mittwoch 13. März 2013
Bei der AIDAstella handelt es sich um das siebte und vorerst letzte Schiff einer Serie von Clubschiffen, die die Papenburger Werft für AIDA Cruises gebaut hat. Die AIDAstella ist für den deutschen Markt konzipiert und verbindet eine sehr komfortable und geschmackvolle Ausstattung mit modernster und umweltfreundlicher Technologie
Das neue und bisher größte Kreuzfahrtschiff der MEYER WERFT, die Norwegian Breakaway, wird voraussichtlich am Dienstag, den 12.03.2013, Papenburg verlassen und auf der Ems in Richtung Nordsee nach Eemshaven (Niederlande) überführt. Die Ankunft in Eemshaven ist für den frühen Mittwochmorgen geplant
Auf einem Schiffsneubau in der Baudockhalle II ist es gestern in einem Technikraum auf Deck 15 zu einem Brand mit starker Rauchbildung gekommen. Die Werkfeuerwehr der Werft und die Ortsfeuerwehren der Umgebung waren im Einsatz und hatten die Situation schnell unter Kontrolle. Polizei und Rettungskräfte waren ebenfalls vor Ort. Bei diesem Vorfall ist kein Mensch zu Schaden gekommen.
Auf einem Schiffsneubau in der Baudockhalle II ist es heute zu einem Brand mit starker Rauchbildung gekommen. Aktuell sind die Betriebsfeuerwehren der Werft und die Ortsfeuerwehr Papenburg noch im Einsatz.
Papenburg, 22. Februar 2013 - Am Dienstag, den 26. Februar 2013 wird nach nur 17 Monaten Bauzeit das 145.000 BRZ große Kreuzfahrtschiff, die Norwegian BREAKAWAY, das überdachte Baudock II der MEYER WERFT verlassen.
Im Rahmen einer Feierstunde im Konferenzzentrum der Werft übergaben die Geschäftsführer der MEYER WERFT Bernard Meyer und Lambert Kruse den Absolventen die Zeugnisse. In ihren Ansprachen gratulierten sie den jungen Fachkräften zu ihrer Leistung und wünschten Ihnen für Ihre Zukunft als Fachkräfte viel Erfolg.
In einer gelungenen Veranstaltung in der Stadthalle von Papenburg ehrte die MEYER WERFT bereits zum siebten Mal ausgewählte Lieferanten als ihre Partner des Jahres. In ihren Reden würdigten Mitarbeiter aus Einkauf und Technik die herausragenden Leistungen der diesjährigen Preisträger. Die Geschäftsführer Bernard Meyer und Lambert Kruse sowie Ralf Sempf, Mitglied der Geschäftsleitung, überreichten den Preisträgern die Auszeichnungen. Mehr als 300 Gäste verfolgten die Preisverleihung. Darüber hinaus wurden zwei Sonderpreisträger und der Innovationspreisträger für besondere Leistungen ausgezeichnet.
Die Unternehmensleitung der MEYER WERFT hat zusammen mit dem Betriebsrat und der IG Metall nach intensiven Verhandlungen einen Pakt für Arbeit & Innovation beschlossen, mit dem in 2013 über 50 Millionen Euro eingespart werden. Zusammen mit dem Betriebsrat und der IG Metall ist man sich einig, dass durch eine enge Zusammenarbeit eine deutliche Senkung der Kosten in den kommenden Jahren erreicht werden kann.
Mit dem Brennstart im Laserzentrum der MEYER WERFT beginnt der Bau des ersten Schiffes des Projektes „Sunshine“ für Royal Caribbean International. Das erste Schiff wird im Oktober 2014 fertiggestellt. Die Brennmaschine im hochmodern ausgestatteten Laserzentrum benötigte nur wenige Minuten, um sich durch die Stahlplatte zu arbeiten und eine Silhouette des neuen Schiffes auszuschneiden.
Das neue Schiff der Meyer Werft, die AIDAstella wird voraussichtlich am Samstagnachmittag, (9.02.2013) Papenburg verlassen und nach Emden überführt. Geplante Ankunft in Emden ist der Sonntagmorgen. Anschließend wird das Schiff zu einer kurzen Einstellungsfahrt in die Nordsee starten. Nach der Rückkehr nach Emden und der Übernahme von Proviant und Treibstoff wird sie nach kurzer Liegezeit zur eigentlichen See-Erprobung in Richtung Norwegen aufbrechen. Nach Abschluss der See-Erprobung wird die AIDAstella wieder am Omya-Kai in Emden festmachen
Am frühen Freitagmorgen, den 25. Januar 2013 wird AIDAstella das Baudock I der MEYER WERFT verlassen. Das Ausdocken des Schiffes beginnt etwa um 07.30 Uhr. Gegen 10.00 Uhr wird die AIDAstella in den Werfthafen verholt. Anschließend werden dort unterschiedliche Tests durchgeführt. Voraussichtlich gegen 19.00 Uhr wird das Schiff an der Ausrüstungspier der Werft festmachen.
Der Betriebskindergarten „Nautilus“ der MEYER WERFT mit zunächst 15 Kindern in der Krippengruppe und bis zu 25 Kindern in der Regelgruppe wird am 1. März 2013 seinen Betrieb aufnehmen. Vorgesehen sind flexible Öffnungszeiten von 07.00 Uhr bis 17.00 Uhr, angepasst an die Bedürfnisse der Mitarbeiter der Werft. Das neue Kita-Gebäude und die Außenanlagen werden zurzeit fertiggestellt.
Die MEYER WERFT hat heute den LNG-Tanker, CORAL ENERGY, für die niederländische Reederei Anthony Veder (Rotterdam) abgeliefert. Es ist der erste Gastanker einer neuen Generation, der mit einem besonders umweltfreundlichen Dual-Fuel-Motor ausgestattet ist. Durch den Betrieb mit Erdgas werden extrem niedrige Abgaswerte erreicht, die dieses Schiff zu einem der umweltfreundlichsten seiner Art macht.
Das Jahr 2012 war für die MEYER WERFT und die NEPTUN WERFT ein sehr arbeitsintensives Jahr. In diesem Jahr sorgten drei Ablieferungen von Kreuzfahrtschiffen in Papenburg sowie sieben abgelieferte Flusskreuzfahrtschiffe in Rostock/Warnemünde für Beschäftigung. Darüber hinaus wird zum Jahreswechsel der neue Gastanker Coral Energy fertiggestellt.
Mit dem Brennstart der ersten Stahlplatte beginnt auf der MEYER WERFT in Papenburg der Bau des Forschungsschiffes SONNE. Mit dem FS SONNE setzt das Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF) die Erneuerung der Flotte der deutschen Forschungsschiffe fort. Das Schiff wird 115 Meter lang, 20,6 Meter breit und kann neben der 35-köpfigen Besatzung bis zu 40 Wissenschaftler beherbergen. Zudem bietet das Schiff Platz für bis zu 25 Zwanzig-Fuß-Container mit Material an Bord. Für die deutsche Meeresforschung wird das neue Schiff Anfang 2015 zur Verfügung stehen.
